Honda NT 1100

[tony le magnific]

...una moto da turismo dovrebbe avere il cardano dal mio punto di vista.

in parte e VERO il cardano e molto comodo,, soprattutto per quelli che fano lunghi viaggi, per dire di Spagna a Pechino o roba simile.

no stai a tribolare con la catena che se allunga, ingrassarla e altro.

IO avuto 2 cardani la Honda Deauville 700NT in suo piccolo una favola per viaggiare e la REGINA delle moto da viaggio la BMW R1200 RT questa e la nave ENTERPRISE da viaggio.

Questa non ce la pero comunque credo che farà strada dentro le TOURER.


​TONY le magnific

[MrTiger]

Veramente bella come la duna... 100cv e 240 kg.............16 mila euro....

Tiger 1050 piu di 100 cv e 30 kg meno.......questo 14 anni fa.

se non fosse marchiata honda la potrebbero mettere gia nell umido.

[pave]

Concordo... pressa idraulica e non ci pensiamo più !

Lamps

[XFer]

Bah.
Venderà sicuramente bene, come tutti 'sti schifi di crossover.

[_sabba_]

Concordo... pressa idraulica e non ci pensiamo più !

Lamps

Quella è di mia esclusiva proprietà, e solitamente viene utilizzata per pressare le GS.
Però ammetto che potrei farle fare qualche straordinario in un caso come questo....

[Soldo]

Quella è di mia esclusiva proprietà, e solitamente viene utilizzata per pressare le GS.
Però ammetto che potrei farle fare qualche straordinario in un caso come questo....

Ma dai sabba che guidi una versys 300x che non mi pare sia un esempio di beltade...

Nonostante la trovi un po‘ anonima e fredda a me non dispiace. In ogni caso immagino farà egregiamente quello per cui è stata progettata.

[_sabba_]

La Kawasaki non è una moto, è un mezzo per andare in centro al posto dello scooter.
Questa nuova Honda è sicuramente una buona moto, come tutte le Honda, ma non è un Adone a livello estetico e monta il motore “morto” della Africa Twin.
La mia Tiger Sport 1050, vecchia come Noe e con un gap di cilindrata, gli passa sopra sotto tutti gli aspetti.

[Mastroragno]

La Kawasaki non è una moto, è un mezzo per andare in centro al posto dello scooter.
Questa nuova Honda è sicuramente una buona moto, come tutte le Honda, ma non è un Adone a livello estetico e monta il motore “morto” della Africa Twin.
La mia Tiger Sport 1050, vecchia come Noe e con un gap di cilindrata, gli passa sopra sotto tutti gli aspetti.

La tua Kawasaki la trovo invece una moto, con cui potresti farci anche altro, e molto più bella di tante altre, o per lo meno con la giusta estetica per la tipologia, senza strafare... ho visto che è uscita dai listini però...

Questa nuova Honda bella non è, ed è vero che pare un po' uno scooterone la parte frontale... ma è esattamente come mi aspettavo... ovvero che avrebbe mantenuto cilindrata e potenza dal motore da cui deriva...semplicemente la versione giusta che dovrebbero prendere la maggior parti di quelli che hanno la AT e che non hanno mai messo le ruote manco su una strada bianca...

[IACH]

boh,semplicemente sembra un mezzo votato al turismo per medio/lungo viaggio senza necessariamente ( e forse inutilmente ) disporre di una cavalleria da incrociatore.
poi se uno vuole performance da pilotino per fare il tempo su e giù per i passi, immagino debba cercare altra roba.

questo, senza averla vista dal vivo ed averla messa sotto al culo per almeno un centinaio di chilometri che credo sia l'unico modo per apprezzarla/disprezzarla "cum grano salis"

[Marco010]

Approvo, non sarei così negativo nei giudizi, forse non la comprerei tanto è vero che ho ed avrò Triumph, ma sputarci proprio sopra così convintamente mi sembra eccessivo; mi pare una moto che per l'utenza per la quale è stata concepita possa andare bene!!!!!