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[QUOTE=duranevefresca;7746268]Originariamente Scritto da al3xmill3r74
Scusa eh, ma se mi scrivi questo io quello che ti avevo promesso lo considero apposto, oltre al fatto che ho scritto poco sopra che il video non rende per nulla e che avevo capito volessi solo le mie impressioni.
Ti mando comunque il video in pvt.
« You look at where you're going and where you are and it never makes sense, but then you look back at where you've been and a pattern seems to emerge. »
?
Potresti sempre acquistare il raccordo ad Y ed eliminare la parte dove dovrebbe esserci la valvola, poi far tagliare dalla scatola nera la porzione di tubo su cui si trova la valvola e far saldare il tutto. Otterresti un lavoro pulito e manterresti la valvola allo scarico
Perdonami, ma non c'ho capito niente...
Il raccordo ad Y ci faccio saldare il tratto con la valvola? E la scatola nera? La butto?
Comunque non capisco la fotografia, perché c'è quella specie di straccio nero avvolto? Cos'è, non si capisce?
Sicuramente funzionerà tutto, ma esteticamente quello spazio vuoto, e quel boiler dello scarico originale... un pugno ad un occhio..
Si esatto, però per evitare di buttare la scatola nera dovresti trovarne una usata..
Non è uno straccioÈ una benda termica, l’ho messa momentaneamente perché sul raccordo erano saldati dei punti di aggancio (per il coperchietto paracalore) che ho rimosso ma non ho ancora avuto il tempo di levigare per bene la parte.
Lo spazio vuoto all’inizio dava fastidio anche a me ma dopo un po’ inizi a farci l’abitudine e non sembra più così male.
Il terminale originale invece è un po’ pesante visivamente, infatti non lo utilizzo praticamente mai…
« You look at where you're going and where you are and it never makes sense, but then you look back at where you've been and a pattern seems to emerge. »
Esiste una Y già in commercio che si possa inserire all'interno della scatola nera in questo modo? O deve essere realizzata artigianalmente?
IMG_8804.jpg
Vorrei realizzare questa soluzione perchè mi consentirebbe di lasciare i due collettori in uscita e quindi la valvola allo scarico e anche il terminale SC Project omologato già di mio possesso, in modo posso circolare senza preoccupazioni di multe etc.
Credo inoltre che con questa soluzione non sarebbe necessario neanche rimappare la centralina.
Avete consigli??
Uscito l akra....brutto come tutti gli altri omologati
sì, ma più caro
Se possibile anche più brutto!! C'hanno messo 2 anni per disegnare quest'obbrobrio??
Comunque bisogna bypassare la scatola nera, il "polmone" inutile che uccide il sound.
Vorrei farlo inserendo una Y all'interno e svuotarne tutti il resto dei cunicoli di latta.
Fai come ho fatto io, togli la scatola nera e metti la Y.
Così togli anche l'inutile valvola allo scarico.
con l inculata di quei due tubi che escono non ci sarà mai uno scarico omologato decente...se non cloni costosi dell originale
La valvola allo scarico non è affatto inutile, ormi ce l'hanno tutte le moto e serve a riempire la coppia ai bassi.
Infatti la mia intensione è di lasciare entrambi i collettori compresa valvola.
Vorrei solo eliminare tutti quei labirinti interni la scatola nera che servono soltanto a rallentare il flussi di gas e limitare il rumore.
Ma sto anche pensando di rinunciare perchè tutte le soluzioni che sto valutando sono troppo complicate e il gioco non vale la candela.
Permessi di Scrittura
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