Secondo me il regolamento va bene cosi, l’unica cosa aumenterei le gomme a disposizione, Quindi direi assolutamente no al monogomma.
La Michelin si è sempre lamentata dei costi troppo alti e ha sempre fatto dei favoritismi verso i team HRC e Yamaha(ufficiale) cosi alcune squadre si trovavano a pagare per gomme di serie B e giustamente si sono rivolti alla concorrenza che ora è cresciuta e vince.
I piloti sono gli ultimi ad avere voce in capitolo su questa faccenda perche sono i primi a stipulare contratti dove si garantiscono il materiale migliore se non il diritto di veto sul compagno di squadra quindi lingua in c…. contribuendo a falsare i valori in campo.
Mentre i costruttori si dovevano svegliare prima visto che hanno tutti 4 moto in pista(Kawasaki e Suzuki potrebbero schierare tranquillamente alre 2)potevano benissimo fare due team con piloti all’altezza e con fornitori diversi in modo di avere sempre una moto tra i primi