Suzuki GSX-S GX

[pave]

Certe cose dei jappy non le capirò mai... moto turistica da 18 mila euro e metti un parabrezza che si regola con gli attrezzi !!! Follia.

Lamps

[_sabba_]

Se devo essere onesto, una volta che ho trovato la posizione giusta del parabrezza, io non la muovo praticamente mai, sia in estate che in inverno.
A prescindere che la movimentazione sia elettrica, meccanica, o tramite viti.

[strap70]

Quando avevo le tracer o z1000sx la regolazione non la usavo mai tranne con la pioggia che lo alzavo al massimo per prendere un po' meno acqua. Però su una moto da quasi 18000€ un cupolino regolabile manualmente e un cavalletto centrale di serie ci poteva stare. Sono quelle piccole cose che a livello di immagine della moto valgono tanto.

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[_sabba_]

Vero, e concordo.
Ma siccome sono “inconvenienti” ai quali si può facilmente ovviare (comprando il cavalletto centrale e/o un parabrezza di dimensioni diverse), non li considero dei “minus” importanti.
Molto peggio se mancassero il Cruise Control o altri particolari tecnico/funzionali che attenuerebbero fortemente la “vocazione” al viaggio.
Questa è una gran moto e basta, altroché pippe.

[MrTiger]

Quando avevo le tracer o z1000sx la regolazione non la usavo mai tranne con la pioggia che lo alzavo al massimo per prendere un po' meno acqua. Però su una moto da quasi 18000€ un cupolino regolabile manualmente e un cavalletto centrale di serie ci poteva stare. Sono quelle piccole cose che a livello di immagine della moto valgono tanto.

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poi ci sono moto da 24 mila euro che non hanno manco le borse dedicate.....

Io il cavalletto centrale su una crossover sportiva nn lo vedo cosi necessario..a me per dire non interessa e lo vedo solo una cosa da togliere appena presa...

I ncasa triumph sulla tiger 105 oe sport era optional.

Vero, e concordo.
Ma siccome sono “inconvenienti” ai quali si può facilmente ovviare (comprando il cavalletto centrale e/o un parabrezza di dimensioni diverse), non li considero dei “minus” importanti.
Molto peggio se mancassero il Cruise Control o altri particolari tecnico/funzionali che attenuerebbero fortemente la “vocazione” al viaggio.
Questa è una gran moto e basta, altroché pippe.

amen

[mototopo67]

https://www.youtube.com/watch?v=cccY_1fUpkU

[MrTiger]

Cmq soliti japponesi, gomme di merda di primo equipaggiamento e misura vecchia di 30 anni ( 190/50)

[pave]

Suzuki è fissata con quella misura ormai abbandonata da quasi tutti.

Lamps

[_sabba_]

Anche questo è un "problema" che si risolve facilmente...

https://www.dunlop.eu/it_it/motorcyc...sxrsmart4.html

https://www.dunlop.eu/it_it/motorcyc...smart-mk3.html

Solo rimanendo in casa Dunlop...

Poi ci sono le Michelin, le Pirelli, le Continental, persino le Mitas.....

images.jpeg

[strap70]

Se uno a un migliaio di euro da spendere può cambiare anche la misura della gomma nel libretto.

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