Gamma Tiger 1200 MY 2024

[Marco Manila]

La gamma Tiger 1200 si evolve per offrire un pacchetto ancora più avanzato.

Tiger1200RallyPro_MY24_CW4I9419_GE.jpg
Trovate tutte le foto e le informazioni sul sito TCP:

Gamma Tiger 1200 MY 2024 >>>

Grazie dell' attenzione.

[FICHI]

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[mototopo67]

Letto tutto, non c'è quello che mi interessa.
Va beh, non ho fretta.

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[_sabba_]

Hanno modificato l’albero motore e l’equilibratura dei cilindri.
Chissà se avranno definitivamente eliminato il “tatanaglio”……
Se è davvero così, assieme all’aumento della coppia massima ai medi regimi, direi che hanno imbroccato un’ottima strada.
Dovrò provare per forza il modello nuovo, e da quella via anche la Tiger 900.

[TwinMarcex88]

Hanno modificato l’albero motore e l’equilibratura dei cilindri.
Chissà se avranno definitivamente eliminato il “tatanaglio”……
Se è davvero così, assieme all’aumento della coppia massima ai medi regimi, direi che hanno imbroccato un’ottima strada.
Dovrò provare per forza il modello nuovo, e da quella via anche la Tiger 900.

Mannaggia se potessi parlare..... 😂😂😂😂😁😁😁😁

[_sabba_]

Parla, parla, fino allo sfinimento!
Io, da antiGieSsista quale solo, qualsiasi miglioramento della Tigre può solo fare piacere.

[mototopo67]

La vado a provare a inizio marzo...così per curiosità

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[edotto]

"Volevo spendere di più". (cit.)

[MrTiger]

Finalmente hanno alzato le pedane della GT pro....ma guarda un po....quando mi ero lamentato qualcuno aveva avuto da ridire...

[TwinMarcex88]

Parla, parla, fino allo sfinimento!
Io, da antiGieSsista quale solo, qualsiasi miglioramento della Tigre può solo fare piacere.

Come puoi immaginare tutto non si può dire. Quello che vi posso dire è che sia sulla nuova 900 che sulla 1200 gli aggiornamenti sono stati decisamente più importanti e profondi rispetto a quanto emerso nelle cartelle Marketing e nelle recensioni stampa. Parlare di aggiornamento sulla 1200 è quantomai riduttivo e non basta un papiro per elencare tutto quello che è stato fatto nel dettaglio. La 1200 my 24 sarÃ* quella che gli appassionati si aspettano da un investimento di queste proporzioni e da un costruttore come Triumph. Anche sulla 900 non è stato detto abbastanza ma i Britannici sono fatti così: non strillano, non urlano e noi ce li prendiamo così volendoli bene lo stesso