Triumph speedmaster

[Mechano]

Sei un grande, se passi da queste parti fermati, non mancherò di ospitalità.

Lugano?
Ci ho abitato per un periodo, avevo una fidanzata svizzera bella cicciotta...

[Mriya]

Io sulla mia thruxton mettendoci aspirazione diretta e scarichi e kit Dinajet
taratura carburatori ho guadagnato esattamente 13,7 hp
Misurati al banco freno dinamometrico.......Prima e dopo intervento
Ma devo dire che la potenza originale era 67 hp tutto originale
quindi ora ne ha 80,7

Tanto calcolando gli interventi effettuati......

Prossimo passo camme e centralina modificata nel limitatore

[natan]

Lugano?
Ci ho abitato per un periodo, avevo una fidanzata svizzera bella cicciotta...

Chiasso, città di frontiera.

[Mechano]

Chiasso, città di frontiera.

Meglio, più vicino. Mi sa che questa estate mi faccio una passeggiata con una mia amica motociclista.

Ti farò sapere presto...

[natan]

Meglio, più vicino. Mi sa che questa estate mi faccio una passeggiata con una mia amica motociclista.

Ti farò sapere presto...

Io, purtroppo, le mie ferie le passerò qui. Forse qualche giorno al mare. In questo momento mia moglie é in sala operatoria ... speriamo tutto bene!

[Tetsu]

ragazzi invece per quelli ad iniezione?

[mastersocio]

ragazzi invece per quelli ad iniezione?

up

[8e65]

up

hai riesumato un post abbastanza vecchiotto........fatto bene, non si sa mai

[driffter]

hai riesumato un post abbastanza vecchiotto........fatto bene, non si sa mai

Si il tema e ancora molto richiesto.

Vorrei aggiungere un grafico forse piu chiaro che avevo disegnato per il forum FB di Triumph Bonneville America, scusate se è in inglese ma si capisce bene.

Questa è la scatola filtro america/speed che e sotto la sella.
In pratica si tratta di estrarre lo snorkel semplicemente tirandolo dal coperchio filtro.
Praticare un foro ovale alla base del filtro.
E fare lo stesso foro ovale nella base della scatola filtro.
motare guarnizioni sul fondo cosi l'aria entra solo dal centro del filtro.

se è il caso:
rimappare se hai una EFI
Nuovi getti se hai carburatori.
(come da post precedenti)

filtro1.jpg

[andy shock]

Più esaustivo di così si muore...Grazie mille, anche per gli MP

Solo un altro paio di domande...per forare il box lo devo necessariamente estrarre o si riesce a farlo anche sul posto?

Nel primo caso, per smontare l'airbox, devo togliere il parafango posteriore come per la bonneville, o è più immediata l'operazione?

Nel secondo caso, che rischi corro? ( Ovvero cosa rischio di trapanare oltre alla scatola filtro ?)

La parola alla giuria, non ho altre domande...