Mi son sempre chiesto quanta potenza erogano realmente le moto "nel mondo reale"
Intendo... Col TC tarato a "x" dei 150 CV e i vari nm di coppia quanti ne arriveranno realmente sul asfalto? E soprattutto quando, perché il potenziometro del ride by wire dice alla centralina "full gas" e la centralina dice "umhhh, con calma" e taglia e gestisce.
In pratica i 150 CV linhai solo nei rettilinei autostradali aspettando che la centralina "te li esca"
L'unico modo è disabilitate tutto.

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