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Discussione: Nuova Ducati Multistrada V2….. e moh soccazzi

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di leorus
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Sono così tedeschi che quando dovevo andare al CED (Centro Elaborazione Dati) per un intervento, l’ingresso del mio mezzo era subordinato alla marca (nessun problema con la Audi, un veto assoluto con la Yamaha che avevo allora).

    beh, esattamente quello che succede in Ferrari a Maranello! se hai un'auto del gruppo FIAT puoi parcheggiare all'interno altrimenti ti attacchi! Conosco un ingegnere che ha lavorato alla GES fino a qualche tempo fa ed era "invitato" a parcheggiare la sua Porsche fuori.

    ma tornando alla V2: esteticamente io ho amato da morire le linee della 2013-2014, poi mi hanno fatto quelle della 2015 per poi apprezzare maggiormente la V4 anche se ha un profilo ciccionissimo. Beh, questa qui richiama tantissimo la 2014 e mi piace veramente "assai"

    brava Ducati anche se penso che per le mie doti di guida e miei gusti la Tiger sia la moto (quasi) perfetta
    Leandro

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  3. #22
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Alla Ferrari potevo parcheggiare l’auto nel parcheggio esterno a fianco dell'ingresso principale (quello su via Giardini).
    Per la moto non c’erano problemi, ho persino parcheggiato uno scooter nel parcheggio interno dipendenti, ma non in via Giardini, nella strada di fronte (che porta al museo).

    Per tornare alla Ducati soldi buttati, anche a me non è mai piaciuto tanto il becco della Multi, ma quello della nuova V2 è leggermente ridimensionato e restilizzato, ed in effetti è molto meno brutto rispetto a quello del modello precedente.

    Sabba

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    c'è già il clone e non è neppure male

    https://www.morbidelli.com/it-it/products/t1002vx

  5. #24
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    È molto simile, la assemblano a 7 chilometri da casa mia.

    Sabba

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    In settimana per curiosità la vado a provare

  7. #26
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    È davvero molto carina, ma 87cv su 265kg in ordine di marcia mi fanno un pochettino pensare.
    Non è sicuramente una moto ferma, perché ha coppia in abbondanza, ma da spostare da fermo sarà un blindato.

    Sabba

  8. #27
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    ti farò sapere

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Manco se me la regalano...

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    10.000 euri? incredibile

  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    la S parte da 20 mila euro.....motore che di ducati non ha piu nulla....brutta come tutte le multi con il 19.

    Un mio amico la vecchia V2 ha data via dalla disperazione per gli innumerevoli problemi che ha avuto.

    Neanche regalata, con gli stessi soldi ti prendi una tiger 1200 aziendale e probabilmente ti avanzano anche diverse migliaia di euro.

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