Ecco...più che altro non aveva un cazz di luce a terra...si grattava al minimo accenno di piega...su in due poi non parliamone.
Sospensioni ridicole...ci spesi 2000 euro per metterle decenti...poi pedane rialzate e allora si grattava con scarico,ci spesi un capitale vicino a quella moto.
Il motore a carburatori non era vuoto sotto come quello della fz1..ma l'avevano troppo "diluito"...in montagna risultava fin noioso.
Poi chiaro che quello che non va bene a me magari è l'ideale per altri..il mondo è bello per questo.
Bo
Sulla multistrada v2..concordo con Sabba e anche col Fast...è sicuramente una gran moto,ma tocca guardare anche il portafoglio.
La tiger 800 sport mi sembra un buon compromesso in quel senso..anche se io ho un debole per l'orrida(secondo i gusti correnti ma non il mio)ktm smt890








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