C'è anche da dire che se una Triumph piacesse a tutti, non avrei una Triumph.
Spiegando meglio, moto che incontrano il gusto (e soprattutto la decisione d'acquisto) medio non attirano chi desidera qualcosa di particolare, mi pare ovvio. Quindi, una casa come Triumph, che ha sempre fatto moto "particolari", deve muoversi su un delicato equilibrio... numeri sufficienti senza giocarsi esclusività. Ben vengano, dunque, le piccole 400 asiatiche con il loro successo, se permettono i margini per produrre una Speed per pochi.