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Risultati da 11 a 20 di 26

Discussione: pressione pneumatici

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di votalele
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    Citazione Originariamente Scritto da EIKONTRIPLE Visualizza Messaggio
    bene , ogni tanto una notizia positiva .
    ps. scusi signor votalele x questo piccolo OT.
    Figurati si sta a cazzeggià.Però scherzi a parte parli di Bar??
    Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange

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  3. #12
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    ODDIO BAR , ATMOSFERE ..........ti ho dato il valore che compare nel pressostato dello strumento x gonfiare le gomme.
    cmq in pista la pressione e' sempre inferiore a quella che usualmente si usa in strada.
    ps. invece di quella pistinA , POTEVI VENIRE A VARANO......!!!!
    -SAVE THE PLANET, KILL YOURSELF-
    aiutali anche a distanza

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di votalele
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    Citazione Originariamente Scritto da EIKONTRIPLE Visualizza Messaggio
    ODDIO BAR , ATMOSFERE ..........ti ho dato il valore che compare nel pressostato dello strumento x gonfiare le gomme.
    cmq in pista la pressione e' sempre inferiore a quella che usualmente si usa in strada.
    ps. invece di quella pistinA , POTEVI VENIRE A VARANO......!!!!
    troppo lontano.
    io sto a s. siro per cui brescia ( a parte che franciacorta è un po prima) è una volata.
    Poi sabato pom. faccio le valigie e parto.
    Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Oste
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    pressione

    quei valori (ant 2,1 e post 1,9) vanno bene ma sono valori a caldo e non a freddo. Si devono calare 3 punti a freddo (1,8 e 1,6)

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Tozzi
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    1.9 post 2.1 ant

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di conico
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    Citazione Originariamente Scritto da Oste Visualizza Messaggio
    quei valori (ant 2,1 e post 1,9) vanno bene ma sono valori a caldo e non a freddo. Si devono calare 3 punti a freddo (1,8 e 1,6)
    Ma davvero!!! Non lo sapevo.. Sicuro?

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Pier955
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    Citazione Originariamente Scritto da conico Visualizza Messaggio
    Ma davvero!!! Non lo sapevo.. Sicuro?
    Credo vadano tenuti più bassi che in strada perche appunto c'è maggior riscardamento...in particolare il post. Però mi risulta che sia a freddo 2.1-2.2 ant e 1.9-2.0 post.

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di conico
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    Citazione Originariamente Scritto da Pier955 Visualizza Messaggio
    Credo vadano tenuti più bassi che in strada perche appunto c'è maggior riscardamento...in particolare il post. Però mi risulta che sia a freddo 2.1-2.2 ant e 1.9-2.0 post.
    Si si, più bassi ok, ma 1.8-1.6 da freddo mi pare esagerato...

  10. #19
    R.A.T. Pack Leader Pavia L'avatar di Lorient
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    Citazione Originariamente Scritto da conico Visualizza Messaggio
    Si si, più bassi ok, ma 1.8-1.6 da freddo mi pare esagerato...
    Mi risulta che invece le Pirelli Diablo Corsa 3 abbiano una pressione maggiore... O almeno, così ho fatto per girare a Chignolo con 2.2 dietro e 2.1 anteriore (a freddo)

    Qualcuno conferma?
    ...il problema è sorto quando ho chiuso con quel ragazzo, la mia v....a si era abituata ad una dimensione ed il ragazzo che mi è capitato dopo non ha fatto una bella figura (GS)
    Non è possibile essere Nemo 365 giorni l'anno (Ingrid)

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di west
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    non scherziamo

    la press. giusta è 2.1 ant. 1,9 post

    A FREDDO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    SEMPRE

    la gomma scaldandosi riscalda l'aria interna che aumenta di volume aumentando la pressione

    e non mettete l'azoto che non varia di volume

    se vai in pista con la pressione da strada quando esci misuri oltre 3...

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