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Discussione: BABY SPEED VS SPEED FOUR

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di s4_seblog
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    Citazione Originariamente Scritto da jadore speed Visualizza Messaggio
    ragazzi cmq ho letto che la speed si chiama cosi dal 2004 non è vero!! la mia è del 2003 e ce scritto speed four!!!!!!!!!
    Mi risulta che sia stata commercializata come Baby fino a Marzo/Aprile 2003, dal Maggio 2003 in avanti come Four.

    La mia è un Marzo 2003 ed è ancora baby

  2. #2
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da s4_seblog Visualizza Messaggio
    Mi permetto di correggere alcune imperfezioni essendomi informato parecchio sull'argomento:

    Baby speed era il nome che veniva dato ai primi modelli importati in Italia, che eran fatti da Triumph Uk solamente appunto per il mercato italiano, su richiesta del compianto Carlo Talamo.
    Da metà 2003 in avanti la produzione divenne "globale" e venne cambiato il nome in speed four ma la moto è al 100% identica.
    Le uniche differenze certe sono:
    1) l'adesivo sul codone scritta "baby speed" per la baby "speed four" per la four (abbastanza ovvio no... )
    2) le prime baby potrebbero avere ancora la vecchia mappatura, ne uscirono diverse, cmq al primo eventuale tagliando ti caricherebbero l'ultima disponibile per la four, quindi diventerebbe una four a tutti gli effetti
    3) il telaio è nero per tutte, sia baby che four, quelle col telaio grigio eran daytona - babyzzati...oramai rarissimi, se ne trovi alza le antenne perchè semplicemente potrebbe essere un TT600 incidentato a cui han poi tolto le carene

    la differenza di prezzo quindi come è stato detto dipende solo dall'anzianità della moto.
    Poi i colori, mi pare che dal 2004 abbian introdotto il rosso ed il blu, mentre all'inizio la baby era solo arancione o verde.

    se hai altre curiosità chiedi pure...

    ps: ovvio che la speed e la four sian due moto diverse, 3 cilindri vs 4, 1050 vs 600...son moto diverse, cmq per le quotazioni a cui si trovano le four credo uno faccia un buon affare, ovvio, non sperare di rivenderla tanto facilmente. Ha poco mercato sull'usato.
    Grazie per la risposta precisa ed esauriente!
    Sto valutando una baby del 2003 ed e' di colore nero quindi non contemplato tra i colori da te citati... mi devo preoccupare? Del tipo... e' incidentata e gia che c'erano l'hanno ripittata di nero.

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di giumatt
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    io farei il 1000... ti costa poco più... hai un'altra cosa... poi basta che le provi entrambe e decidi te
    Ultima modifica di giumatt; 22/09/2007 alle 07:30

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    quelle che trovi con telaio grezzo nn son niente popo' di meno che le rimanenze di magazzino che per smaltire si é deciso di babyzzare....così saltavano fuori le rifiniture da carenata del caso...vedi telaio grezzo.

    e cmq se riesci a 5000 ti comperi una speed 955 del 02 o a 4000 ti becchi le 955 prima serie ben piu cariche di carattere.....e un domani quando vai a darla via é un altra cosa dalla four...te lo asssicuro
    Ultima modifica di tripler3; 22/09/2007 alle 08:39 Motivo: UnionePost automatica
    Daytona t595 955i gold '98
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  5. #5
    TCP Rider L'avatar di maxfiini
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    se ci fai caso nessuna speed four e' antecedente al 2004.il fatto e' che dal 2004,in Italia, la stessa moto ha cambiato nome...da Baby speed a Speed four.a proposito ho una speed four 2004 verde con 5500 km,perfetta,con marmitta speciale in carbonio(+ l'originale),unghia e maniglia passeggero che vendo al prezzo di una Baby speed (3800 Euri's)...ti interessa?
    Ultima modifica di maxfiini; 22/09/2007 alle 09:47 Motivo: UnionePost automatica

  6. #6
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    ma guarda, non so se può esserti utile, ma il nero è uno dei colori della baby, io ne ho un arancio e quando l'ho acquistata la scelta era tra nero, arancio e verde.
    per quello che riguarda le differenze tra baby e four, un amico aveva una four , ed a parte la scritta sul codone, non ho mai notato nulla di diverso, avendo comunque anche guidato la sua moto diverse volte. penso che la differenza stia solo sulle date di produzione, come qualcuno già diceva...

  7. #7
    Nuovo TCP Rider
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    confermo, la baby è la prima versione per il mercato italiano. La four è la versione commercializzata golbalmente ed è pressochè identica.

    occhio che le primissime baby (codone rosso e serbatoio grigio) erano quelle modificate da talamo (erano delle tt spogliate). Sono più belle esteticamente secondo me (c'è carbonio ovunque, hanno la targhetta numerata sulla piastra di sterzo) però ha qualche tubazione/vaschetta del motore in vista che nel modello definitivo sono state riposizionate in modo da non disturbare la linea. Inoltre oggettivamente avevano qualche problema in più di mappatura, risolto nei modelli "in serie". Insomma sono proprio da appassionato.

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di jadore speed
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    ottima scelta prendila e aggiungiti alla lista dei "foristi"

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di jadore speed
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    esatto...la mia sett. 2003 è una speed four.....

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di ^BUZZ^
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    fatevi un giro qui... spiegano bene il momento della nascita della baby e il passaggio al nome speed four
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