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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: Tuta integrale o divisibile??

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di lutor
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    Tuta integrale o divisibile??

    Salve gente!
    Ho bisogno di un chiarimento: qualcuno puo' indicarmi quali sono i vantaggi/svantaggi tra i due tipi di tuta in oggetto?
    ...devo fare un acquisto e vorrei chiarirmi un po' le idee...

    Grazie!

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di XantiaX
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    la prima è integrale...

    la seconda è divisibile...
    ._ _.._.._...|..._|_.._.°._..|.._.._|_.(~..._..(~)
    _\|_)(/_(/_(_|
    ....|..|..||_).|.(/_..|..._).(_)../
    ..|......................|.Ex..T509.

    58 - Tirar come folli dopo ore di tornanti sol perchè è sorto il sole. NON HA PREZZO

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di lutor
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    Citazione Originariamente Scritto da XantiaX Visualizza Messaggio
    la prima è integrale...

    la seconda è divisibile...
    mmm......acuto!!....



    ...non perche' ma non mi sento molto piu' illuminato .. forse devo accendere anche il secondo neurone !!


    Grazie cmq!

  5. #4
    TCP Rider
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    Integrale: ideale per la pista per sicurezza e movimenti (è più una seconda pelle)
    Divisibile: versatile e comoda, ideale anche per turismo medio-breve
    Solitamente si prende l'intera se si va frequentemente in pista, se vai quasi unicamente su strada te la sconsiglio

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di lutor
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    Citazione Originariamente Scritto da Black Nel Visualizza Messaggio
    Integrale: ideale per la pista per sicurezza e movimenti (è più una seconda pelle)
    Divisibile: versatile e comoda, ideale anche per turismo medio-breve
    Solitamente si prende l'intera se si va frequentemente in pista, se vai quasi unicamente su strada te la sconsiglio
    Grazie!
    A livello costruttivo, ci sono delle differenze sostanziali (a parte la divisibilita') o magari differenze qualitative? (quelle divisibili sono considerate "un gradino sotto" e quindi fatte meno bene)


  7. #6
    TCP Rider L'avatar di paskiss
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    Bhè l'integrale è bella...puoi FARE IL FIGO quanto la metti ....ma sicuramente la divisibile la utilizzi di più....potendo indossare il pezzo superiore anche con jeans!...ENTRAMBE SONO PEZZI DA POTER UTILIZZARE IN PISTA...QUINDI...DIVISIBILE E' MEGLIO"!!!!!!!!!!
    ....G.T.C.....

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di votalele
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    in certe piste è obbligatoria la tuta integrale.
    Io l'ho presa così, per andare a spasso ho il giubbotto.
    Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Matt
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    Citazione Originariamente Scritto da lutor Visualizza Messaggio
    Salve gente!
    Ho bisogno di un chiarimento: qualcuno puo' indicarmi quali sono i vantaggi/svantaggi tra i due tipi di tuta in oggetto?
    ...devo fare un acquisto e vorrei chiarirmi un po' le idee...

    Grazie!
    Quella integrale non fa ingrassare , quella divisibile e' minimo per due

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    13/03/06
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    ex Sprint st 1050,ex r6 99 solo pista, ex street, adesso MULTISTRADA 1200
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    se usi la tuta solo per la pista prendila integrale ma se la usi per strada prendila divisibile che è molto più pratica.
    preferibilmente sulla divisibile controlla che la cerniera che unisce i pantaloni sia in ferro e non di plastica.
    quelle intere di solito costano unpo di più.
    consiglio personale: provane parecchie perchè la vestibilità varia da una marca all'altra.

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