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Discussione: SPEED FOUR?? IN QUANTI SIAMO RIMASTI???

  1. #221
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    In effetti non avevo mai pensato al fatto che i convogliatori sono gia' a filo con le forche originali.... smash... non e' che saresti in grado di aiutarmi a capire se sia giusto o meno comprare le piastre di un 1050 per montarle sulla mia TT600 con forche GSX-r 1000 k5 ? E' un bel casino di lavoro ma... vorrei riuscire a farlo prima o poi... ovviamente non prima delle attuali modifiche in corso e non prima di aver venduto le forche originali
    anche a me piacerebbe montare una forcella con steli rovesciati il discorso sarebbe capire di quanto è possibile accorciare le prese d'aria dato che toglierle per lo meno sulla four sarebbe stare sempre con la ventola accesa...cosi a mio avviso si eviterebbe perdere tutto il flusso d'aria...secondo me quelle che abbiamo su ora raffreddano poco perche i cannoni sono abbastanza lunghetti...per le piastre credo sia anche un discorso di diametro delle forche non mi ricordo (mi sembra che la four monti le 43) la domanda è se si possa adattare la forcella della daytona o della street r anche perche mi sembra che come misure siamo li...per la 1050 proprio non saprei dirti

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  3. #222
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    il problema e' sull'attacco al telaio e il canotto... per non parlare dei cuscinetti di sterzo... la four monta 43, gli steli rovesciati generalmente sono sul 50... carne per limare 7mm sulle nostre piastre NON C'E' senno' avrei fatto cosi'...
    Le piastre sono le "piastre" una sopra al telaio, una sotto, che tengono in sede le forcelle.
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  4. #223
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    cosa sugerite ordunque? gli steli rovesciati sono la morte sua. poi vedo quella four e vedo la mia .... è la stessa. le stesse carenature laterali il puntone solo che è verde
    moooolto + carina

  5. #224
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    il problema e' sull'attacco al telaio e il canotto... per non parlare dei cuscinetti di sterzo... la four monta 43, gli steli rovesciati generalmente sono sul 50... carne per limare 7mm sulle nostre piastre NON C'E' senno' avrei fatto cosi'...
    Le piastre sono le "piastre" una sopra al telaio, una sotto, che tengono in sede le forcelle.
    io sapevo che la showa qualcosa da 43 la faceva...a steli rovesciati intendo però forse mi confondo con roba per motard

  6. #225
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    dico che, risparmiando, serve una base di 700 euro per fare il lavoro.... troppo se non si riesce a piazzare l'avantreno originale... conta che vanno cambiati anche i semimanubri, facilmente pure i tubi freno... devi cambiare le pinze dei freni, adattare il cerchio anteriore e se non ci riesci ti tocca cambiare pure quello. Tentare di adattare i dischi dei freni altrimenti anche quelli idem come sopra.... cambiare una forcella non e' una cosa poi cosi' semplice e serve un professionista serio e motivato per fare un lavoro fatto bene.
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  7. #226
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    cosa sugerite ordunque? gli steli rovesciati sono la morte sua. poi vedo quella four e vedo la mia .... è la stessa. le stesse carenature laterali il puntone solo che è verde
    moooolto + carina
    si ma non ha i cannoni

  8. #227
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    Sicuramente per motard Smash... 43 e' la misura della parte stretta della forcella... la parte piu' grossa non puo' misurare 43, mi sembra assurdo e poi, l'effetto ottico, sarebbe orribile, sembrerebbe su due stuzzicadenti e la four e' piuttosto cicciotta
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  9. #228
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    dico che, risparmiando, serve una base di 700 euro per fare il lavoro.... troppo se non si riesce a piazzare l'avantreno originale... conta che vanno cambiati anche i semimanubri, facilmente pure i tubi freno... devi cambiare le pinze dei freni, adattare il cerchio anteriore e se non ci riesci ti tocca cambiare pure quello. Tentare di adattare i dischi dei freni altrimenti anche quelli idem come sopra.... cambiare una forcella non e' una cosa poi cosi' semplice e serve un professionista serio e motivato per fare un lavoro fatto bene.
    ma scusa quella che hai non va bene...la forcella dopotutto non è malaccio parlo per quella della four con cui mi trovo abbastanza bene...in un futuro vorrei mettere delle molle ohlins ma è un'idea leggevo che c'è qualcuno che l'ha fatto

  10. #229
    TCP Rider L'avatar di geminyfk
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    cannoni?


    ua per modificare sti cavolo di steli bisogna fare una spesa allucinante... adattare il cerchio non esiste.... vai ad intaccare troppo la ciclistica, i dischi li cambi se cambi le pinze... fai una spesa, e poi.... tutti a fare la vita dai....

  11. #230
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    cannoni?


    ua per modificare sti cavolo di steli bisogna fare una spesa allucinante... adattare il cerchio non esiste.... vai ad intaccare troppo la ciclistica, i dischi li cambi se cambi le pinze... fai una spesa, e poi.... tutti a fare la vita dai....
    è chiaro a quel punto se cambi forcella è chiaro che come minimo deve metterci le pinze radiali...

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