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Discussione: SPEED FOUR?? IN QUANTI SIAMO RIMASTI???

  1. #251
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    credo si possa fare... ma a che serve se non metti gli steli rovesciati?
    la frenata migliora cmq

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  3. #252
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    e come li adatti?

  4. #253
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da geminyfk Visualizza Messaggio
    e come li adatti?
    ovviamente serve una piastra ma poi dipende anche da cosa vuoi adattare sul forum qualcuno sulla speed 955 mi sembra lo abbia fatto solo che la piastra va fatta su misura
    Ultima modifica di Smash82; 06/05/2009 alle 21:49

  5. #254
    TCP Rider L'avatar di geminyfk
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    ma bisogna farla al tornio.... poi scusa se si volessero mettere le rovesciate... quali si dovrebbero mettere.

  6. #255
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    Smash purtroppo per ora ho solo montato il filtro facendo il tagliando ma non l'ho ancora guidata... aspetto che torni con le modifiche finite e finalmente potro' provarla...
    Per i tubi.... si, ok, abbiamo i tubi in treccia di serie... montando la brembo rcs non ho dovuto fare nessuna sostituzione o modifica... ma cambiando il manubrio con uno alto, in effetti, geminy rischia di trovarsi coi tubi tirati.... 70 euro se ricordo bene, rivolgiti a jin74 e sei a posto
    She's NOT a Speed Four, she's MY
    TT600 Special!

    ELIZABETH E' IN VENDITA ! ! !

  7. #256
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da ^BUZZ^ Visualizza Messaggio
    Smash purtroppo per ora ho solo montato il filtro facendo il tagliando ma non l'ho ancora guidata... aspetto che torni con le modifiche finite e finalmente potro' provarla...
    Per i tubi.... si, ok, abbiamo i tubi in treccia di serie... montando la brembo rcs non ho dovuto fare nessuna sostituzione o modifica... ma cambiando il manubrio con uno alto, in effetti, geminy rischia di trovarsi coi tubi tirati.... 70 euro se ricordo bene, rivolgiti a jin74 e sei a posto
    buzz nelle modifiche che stai facendo avevi pensato anche alle pinze radiali?

  8. #257
    TCP Rider L'avatar di s4_seblog
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    Citazione Originariamente Scritto da sototò Visualizza Messaggio
    Non saprei. a dover affrontare un spesa per il sottocoda, preferirei accorciare tutta la coda.
    Per ora dovrò modificarlo per cambiare portatarga.

    Ragazzi ho bisogno di un consiglio da chi ha tagliato il portatarga per cambiarlo con uno più snello.
    Si ci riesce senza smontare tutto il sottocoda?
    Chi posta una foto della vostra S4 da dietro (magari dal basso) in modo che si veda bene il taglio del portatarga originale?

    grazie mille
    Non so quanto si veda, ma questa è l'unica foto che ho del mio sottocoda:



    lo presa usata già così ma ad occhio direi che ha segato l'originale e poi messo un portatarga universale...
    io smonterei tutto per lavorare meglio

    ma per caso sei passato un paio di volte dal Petti a chiedere del sottocoda?
    se si, ti ho visto, ma io ero col Bonnie...in incognito...

  9. #258
    TCP Rider L'avatar di sototò
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    mi spiace ma non so chi sia il petti...

  10. #259
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da s4_seblog Visualizza Messaggio
    Non so quanto si veda, ma questa è l'unica foto che ho del mio sottocoda:



    lo presa usata già così ma ad occhio direi che ha segato l'originale e poi messo un portatarga universale...
    io smonterei tutto per lavorare meglio

    ma per caso sei passato un paio di volte dal Petti a chiedere del sottocoda?
    se si, ti ho visto, ma io ero col Bonnie...in incognito...
    bello lo scarico cosa hai su ? un leovince in carbonio?

  11. #260
    TCP Rider L'avatar di sototò
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    è molto simile al mio... però il mio sembra più aperto ed è un GPR

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