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Discussione: SPEED FOUR?? IN QUANTI SIAMO RIMASTI???

  1. #361
    TCP Rider L'avatar di ^BUZZ^
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    azz scusa che pessimo erroraccio.... gran pompa complimenti!!!
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  3. #362
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    Ragazzi fouristi, stavo pensando ad una modifica radicale in vista del prossimo cambio del kit trasmissione. Che ne pensate se sostituissi la trasmissione a catena con quella a cinghia, come le buell per intenderci? Soprattutto, è tecnicamente possibile?

  4. #363
    TCP Rider L'avatar di geminyfk
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    hai ragione me l'avrai detto mille volte. il fatto è che ho rotto la mia macchina professionale e non ho altrre camere digitali. sto aspettando che me la riparano

    ma ti conviene montare trasmissione diversa. aggiungi pezzi che potrebbero essere tarati per trazioni diverse. nn sai che ne esce. per me devi pensarci su

    io credo che la cosa migliore da fare è cambiare ammortizzatore e forcelle. modificare l'impianto frenante e poi ogni persona se la personalizza
    Ultima modifica di geminyfk; 04/06/2009 alle 05:26 Motivo: UnionePost automatica

  5. #364
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da sototò Visualizza Messaggio
    Ragazzi fouristi, stavo pensando ad una modifica radicale in vista del prossimo cambio del kit trasmissione. Che ne pensate se sostituissi la trasmissione a catena con quella a cinghia, come le buell per intenderci? Soprattutto, è tecnicamente possibile?
    il discorso della cinghia non so se sia fattibile e cmq io sono per i cantenacci!
    magari cambia pignone e corona e vedi come va...non mi ricordo se tempo fa era wallace o medoro che avevano avuto anche loro la four se avevano fatto una modifica del genere e avevano migliorato la situazione...mi sembra con un dente in piu sulla corona
    per la ciclistica sicuramente se vuoi migliorare la frenata la pompa radiale...come dimostrato (buzz e geminyfk ) fa ottenere degli ottimi risultati per la forcella ed il mono sicuramente è tutto un discorso di soldi...magari per la forcella anteriore fai sostituire le molle con delle ohlins ...(hentour lo fece e disse che il miglioramento sull'avatreno si sentiva) per il mono sul forum ci sono tante offerte e molte case che li fanno ohlins, wp, evotech...hai solo l'imbrazzo della scelta poi ripeto il discorso economico ci sta sempre anche perche ci stanno mono da 300 euro e da 1500

    ma secondo voi uno scarico del genere starebbe male sulla four?

    lo fa solo la massa da quel che so



    Ultima modifica di Smash82; 04/06/2009 alle 10:44 Motivo: UnionePost automatica

  6. #365
    TCP Rider L'avatar di sototò
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    ma secondo voi uno scarico del genere starebbe male sulla four?

    lo fa solo la massa da quel che so



    [/QUOTE]

    mmm... a me non piace molto.. preferisco gli scarichi bassi. Io ho un GRP in carbonio e verrei sostituirlo con un tromboncino basso, se riesco a vendere il mio.

  7. #366
    TCP Rider L'avatar di anrksys
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    oh oh...PRESENTE!!! Speed Four gialla!!!!!

  8. #367
    TCP Rider L'avatar di sototò
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    oh oh...PRESENTE!!! Speed Four gialla!!!!!
    Benvenuto!!

  9. #368
    TCP Rider L'avatar di anrksys
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    grazie...è bello vedere che c'è ancora qualcuno che ha sotto il culo la 4 cilindrona

  10. #369
    TCP Rider L'avatar di ^BUZZ^
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    benvenuto nel club anrksys

    Smash... lo scarico alto non e' affatto male, anzi.... pero'..... cambiarlo per andare a mettere uno scaldabagno.......... e prenditi qualcosa di piu' easy no? e snelliamola sta povera culona! eheheh
    She's NOT a Speed Four, she's MY
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  11. #370
    TCP Rider L'avatar di sototò
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    Citazione Originariamente Scritto da ^BUZZ^ Visualizza Messaggio
    benvenuto nel club anrksys

    Smash... lo scarico alto non e' affatto male, anzi.... pero'..... cambiarlo per andare a mettere uno scaldabagno.......... e prenditi qualcosa di piu' easy no? e snelliamola sta povera culona! eheheh
    Sono d'accordissimo con te... meglio un tromboncino basso
    credo che dia soddisfazione anche per il rombo

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