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dopo quanto tempo considerate una gomma vecchia?
mi spiego meglio, ieri a misano ho ricevuto in regalo( non rubato ) reterate gomme in ottimo stato, usate in pista per 1 o 2 turni al massimo!
pensate che una è consumata dalle parti e nel mezzo sembra ancora cerata!
ci sono delle sc1 e delle k2, un paio del 2005,
pensate che delle gomme così morbibe possano sciuparsi a star ferme l'inverno in un garage freddo ed umido?
per quanto tempo sono garantite?
io sapevo 4 anni!
vendo-motore-completo-smontato-triumph-speed-triple-2-parti-non-funzionanti>
non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie
ah te lo dico a fine inverno ho un treno di sc2 ferme da varano................
Cmq basta tenerle alla giiusdta temperatura non meno di 29.5 e non oltre i 30.1 max umiodità 15% e stai sicuro che non succede nulla..........
Originariamente Scritto da fabiodex
mi spiego meglio, ieri a misano ho ricevuto in regalo
pensate che una è consumata dalle parti e nel mezzo sembra ancora cerata!
ci sono delle sc1 e delle k2, un paio del 2005,
pensate che delle gomme così morbibe possano sciuparsi a star ferme l'inverno in un garage freddo ed umido?
per quanto tempo sono garantite?
io sapevo 4 anni!
non sono + buone!!!!
regalamele
poi a pratolino è troppo freddo d'inverno
sciaoo
pensate che una è consumata dalle parti e nel mezzo sembra ancora cerata!
e che te be fai????
se me le trovi consumate al centro ma cerate ai lati dammele...che le uso in MONTAGNA!!!
tutto dipende da come ci vai in giro...
sono già andato in giro con gomme vecchie di 7 anni...e sono ancora qui...certo non ci mettevo il ginocchio a terra, ma per macinare chilometri in tratte giornaliere...vanno benissimo
chiaro che se hanno dentro delle crepe...sono da buttare...
ifantti sono di bivigliano, ancora peggio!non sono + buone!!!!
regalamele
poi a pratolino è troppo freddo d'inverno
sciaoo
no crepe! =
Ultima modifica di fabiomugello; 23/10/2007 alle 07:51 Motivo: UnionePost automatica
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non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie
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