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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: zard completo

  1. #1
    TCP Rider
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    zard completo

    Mi hanno sconsigliato di mettere lo zard completo ma bensi mettere solo il silenziatore. Questo perche', a detta del concessionario, avrei problemi di carburazione anche rimappando con le mappe triumph.Invece solo con il terminale e mantenendo il catalizzatore il motore diventerebbe piu' trattabile perche' si mantiene la sonda lamba che regolarizza il tutto. Che devo fare?
    Vorrei mettere lo scarico intero ma non so che fare. Remus o Zard?
    E se poi la moto non va come dovrebbe andare?
    Cia e grazie

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di sanzves
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    Citazione Originariamente Scritto da moto 79 Visualizza Messaggio
    Mi hanno sconsigliato di mettere lo zard completo ma bensi mettere solo il silenziatore. Questo perche', a detta del concessionario, avrei problemi di carburazione anche rimappando con le mappe triumph.Invece solo con il terminale e mantenendo il catalizzatore il motore diventerebbe piu' trattabile perche' si mantiene la sonda lamba che regolarizza il tutto. Che devo fare?
    Vorrei mettere lo scarico intero ma non so che fare. Remus o Zard?
    E se poi la moto non va come dovrebbe andare?
    Cia e grazie
    metti solo il terminale zard, lo "stappi", ci metti la mappa per scarico aperto triumph e dai gassssssssssssssssssss! semplice, no?

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    non ha molto senso uno scarico completo sul tiger..........

  5. #4
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da sanzves Visualizza Messaggio
    metti solo il terminale zard, lo "stappi", ci metti la mappa per scarico aperto triumph e dai gassssssssssssssssssss! semplice, no?
    Qui da me se ti beccano con lo scarico stappato... lasciamo perdere... Quindi si parla in versione db killer.... Penso che con una rimappata come si conviene la moto voli...

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di calimero
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    Citazione Originariamente Scritto da moto 79 Visualizza Messaggio
    Qui da me se ti beccano con lo scarico stappato... lasciamo perdere... Quindi si parla in versione db killer.... Penso che con una rimappata come si conviene la moto voli...
    Cioè se ti beccano senza tappo son guai seri, ma se hai tutto lo scarico racing (senza catalizzatore = senza omologazione) allora tutto ok?!?

    Francamente con una Tiger correre dei rischi simili...
    COMPRARE UNA MOTO PERCHE' E' AFFIDABILE E' COME SPOSARE UNA DONNA PRECHE' E' PUNTUALE...

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di MUSSINO74
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    Cambia Meccanico !!!!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di sanzves
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    ex Tiger 1050 bianca+Zard ora appiedato!!
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    Citazione Originariamente Scritto da calimero Visualizza Messaggio
    Cioè se ti beccano senza tappo son guai seri, ma se hai tutto lo scarico racing (senza catalizzatore = senza omologazione) allora tutto ok?!?

    Francamente con una Tiger correre dei rischi simili...
    quoto, volevi mettere lo scarico racing senza catalizzatore ma con il db-killer? a che pro?

  9. #8
    TCP Rider
    Data Registrazione
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    Citazione Originariamente Scritto da calimero Visualizza Messaggio
    Cioè se ti beccano senza tappo son guai seri, ma se hai tutto lo scarico racing (senza catalizzatore = senza omologazione) allora tutto ok?!?

    Francamente con una Tiger correre dei rischi simili...
    Qui da me guardano se hai il db killeR OPPURE NO.... Percio' se tu mi dici che lo scarico non e' in regola senza cat sono d'accordo con te pero' qui funziona cosi' per adesso

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di SpeedPan114
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    22/10/07
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    ex ninja mo lo scooteterrone...
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    io metterei solo il terminale...

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