Consiglio acquisto...

[bastard inside]

Stiamo dicendo la stessa cosa allora

-O.T. Mode ON
Io non ci compro il pane con la speed!!!
Ad ogni modo, sono in vena di cambiamenti. Lascio un cilindro e ho intenzione di salire su un rsv fatto come dico io.

Stupito di una donna "mecca-centauro" e nn "zavorrina" come dite voi?!?!
Tempi moderni!!!
-O.T. Mode OFF

non stupito, affascinato

[freekazoid]

Che l'ammo di sterzo dia stabilità non ci piove, ma come dici tu "se si va forte". Diciamoci la verità, nell'uso quotidiano in strada è quantomeno inutile.
Soprattutto perchè di norma si regola quasi completamente sfrenato per poter esser agili nel traffico.

Per il fattore prettamente estetico, beh a me personalmente non piace, ma come in tutte le cose, i gusti sono gusti no?!

Però prima di spendere tutti quei soldini per un "estetismo" ci penserei bene bene bene.. e ancora un pochino!!
Sapete noi donnine abbiamo i nostri tempi per prendere una decisione no?!?!

ammazza quante ne sai
comunque io l'ammo di sterzo l'ho montato sul mio cbr 600 rr e le cose sono cambiate parecchio, sulla speed con guida alta e quindi avantreno meno caricato rispetto alla honda l'effetto si sente di più. ovviamente non sul pavè o tra le macchine.

[Giorgia Speed]

Guida alta -> quindi avantreno meno caricato non mi sembra una buona deduzione. Se sopratutto consideriamo l'interasse più lungo della speed rispetto al cbr. E allora qua ti direi avantreno più carico.
Ma chi dei due ha il motore più pesante? Ed è più arretrato o avanzato?
Luce da terra come siamo messi?!?!Serbatoio come è posizionato??
E le pedane dove scaricano il peso del pilota??! Avancorsa? Profilo dei pneumatici?Offset di forcelle??ecc ecc ecc...
Troppe variabili da considerare..
Non ho mai messo sulla bilancia nè la speed nè un cbr per veder da che parte pende di più l'ago, ma non mi sembrano dati essenziali per capire il carattere di un mezzo. Anche perchè dinamicamente poi le cose vanno in tutt'altra maniera.
Il considerare a priori "più efficace" su una moto rispetto ad un'altra mi risulta difficile.

Immagino che hai trapiantato su speed l'ammo del cbr ed effettivamente ti sia accorto del drastico cambiamento di guida!

A me personalmente piace lo sballonzolare dell'avantreno messo alla frusta.
E' il caratere sgarbato del made in UK!!

SE avessi voluto un mezzo meno irrascibile avrei comprato una bella Rocket o qualche R1200, Breva 1100, Marauder o chi per essi no!??!!

[bastard inside]

ti quoto xò considera che tutte le moto da corsa/pista ce l'hanno