ma è possibile tenere accesi entrambi i fari della day come anabbaglianti e l'abbagliante solo quando lo si richiede?? vederla con un occhio solo mi fa pena....
ma è legale?![]()
ma è possibile tenere accesi entrambi i fari della day come anabbaglianti e l'abbagliante solo quando lo si richiede?? vederla con un occhio solo mi fa pena....
ma è legale?![]()
cerco blocco motore a tre cilindri a poco anche devastati.. voglio farmi un tavolinetto
E' bellissima, con un occhio solo......
![]()
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
La moto DEVE avere un occhio solo!!!!!!!!!!!
E la Daytona, da perfetta inglese, ce l'ha dall'altra parte rispetto a tutte le altre moto!!!!![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
LA AMO!!!
e per la street vale la stessa cosa?
http://www.forumtriumphchepassione.c...highlight=fari
qui c'è scritto che con la speed è possibile
nel forum sulla tiger dicono che non è possibile... si riesce ad avere un po' di chiarezza??
Triumph675.Net :: View topic - 675 Dual Headlight Driver, see 1st post - Group Buy #3
nessuno riesce a capire come fare e cosa c'è all'interno della scatoletta?
Ultima modifica di sfreer; 20/11/2007 alle 20:41 Motivo: UnionePost automatica
cerco blocco motore a tre cilindri a poco anche devastati.. voglio farmi un tavolinetto
sulla Street come é? si accendono entrambi gli anabbaglianti ed anche entrambi gli abbaglianti?




warsteiner, ti devo contraddire.... fino al 2005 anche le japp avevano un solo faro (il sinistro come la day...)
dal 2006 lo hanno invertito... che poi non ha senso, perchè come dice il mio amico, in sorpasso, chi viene nel senso contrario vede prima il sinistro e poi il destro....no???
Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!
Con la Speed è possibile e semplice, poichè entrambi i fanali contengono lampade a due filamenti ( anabbagliante + abbagliante). Con la Tigre e la Daytona 675 non dovrebbe essere possibile poichè ogni fanale ha la sua funzione, separata dall'altro. Hanno entrambi una lampada a un solo filamento e uno fa solo l'anabbagliante e l'altro solo l'abbagliante.
In quella scatolina c'è la possibilità di accendere l'abbagliante con diversi gradi di luminosità, dal massimo fino a ridurla a livello dell'altro fanale. Resta però il problema del direzionamento del fascio luminoso. Infatti, la luce abbagliante non è necessariamente più potente dell'altra ( anzi...) ma è orientata in modo diverso, ed è la diffusione della luce che disturba chi viene di fronte, non la potenza di per sè.......
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
problema affrontato in questa discussione:
http://www.forumtriumphchepassione.c...eet#post795699