insomma voi dite che cambiando scarico completo (e togliendo il cat) e contenstualmente rimappando si guadagna agli alti ma ai bassi si può persino perdere quacosa??
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insomma voi dite che cambiando scarico completo (e togliendo il cat) e contenstualmente rimappando si guadagna agli alti ma ai bassi si può persino perdere quacosa??
MAmma mia che pignoloooo...
Vai che nemmeno te ne accorgi.
E cmq metti un bel terminale slip on, rimappa e stai apposto.
Lo scarico completo non è per quella moto e non otterrai granchè in più di risultati.
Insomma non vale la pena.
A parte che per il tiger non esiste nessuna mappa specifa ne di pcIII ne di RB quindi dovresti comunque farla al banco.
oltretutto montando " uno scaroc comleto" si potrebbe ottenere un incemento di potenza pura ma non è detto che non si perderebbe ai bassi e ai medi.
Tutto si può fare con un bancoprova una centralina pazienza e un abavo tecnico, anche unire i collettori della zard per la speed 1050 al terminale per il tiger ma ne vale la pena spendere 2000€ tra centraline scarichi e prove al banco???
la passione non ha prezzo!!!!
C'è chi spende 1300 per un set di valigie che non contengono una fava...ed altri orridiscono all'idea!
e C'è chi spende 1500€ per una coppia di cerchi in magnesio che non portano alcun giovamento sulla maggior parte delle motociclette per l'uso comune che ne si fà , semplicemente perchè piacciono esteticamente!
io montando lo scarico aperto, rimappando e mettendo il filtro aperto mi considero arrivato per le mie esigenze a livello prestazionale (non che di serie fosse scarsa ma ora l'erogazione e il sound mi garbano maggiormente) perchè sò che sono ancora molto lontano nello sfruttare appieno tutto quello che la tiger sarebbe in grado di darmi...ma questo è un mio limite, quindi sarebbe stupido continuare ad investire dei soldi sulla meccanica!
Forse col tempo proverò setting diversi a livello di sospensioni e qualche accorgimento estetico...in ogni caso sarei curioso di vedere chi mette alla frusta le prestazioni della tiger su strada e una volta sceso dice "tutto qua?"...
accanirsi per avere 2/3cv in + alla ruota porta a svuotarsi il portafoglio e niente più...conviene lavorare sui propri limiti!
con €. 300 mi monto una di queste [http://www.escortsuperstars.com/escort/home/] e sai come impenno!!!
cosi impenni anche in 6°!Originariamente Scritto da solenero
bravo!!!!!!!!!!!!
finalmente uno che ne capisce qualcosa!!!
Con 300€ non te la fanno vedere nemmeno da dietro un vetro antiscasso...
Solenero l'utente saggio che fa la morale agli altri.
Niente niente sei CAMIONARO..?
ma va???
mi sembra strano!!
ero convinto del contrario!
possibile che non ci siano mappature disponibili dell PC o RB???
ecco!!!!!!!
Il concetto di base è tutto lì!!
Abbiamo una moto che ti può dare 100 ma per le strozzature dovute alle normative antinquinamento e tutto il resto...la moto ci da solo il 75%!!
Io vorrei arrivare a trovare quel 100%...o almeno il 90%!!
MA COME?????????
Ultima modifica di luca.gi; 08/12/2007 alle 11:47 Motivo: UnionePost automatica
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