TMax

[MrTiger]

giampippi molti con il tmax in percorrenza di un tornante tengono il freno post e il gas spalancato in modo che appena fuori parti come una fionda

a parte che la cosa mi lascia alquanto perplesso sia perchè se entri così forte frenando dietro dopo ti ritrovano nella scarpata e sopratutto in salita con 230 kili di scooter e 45 cv non credo si tratti propio di fionda al massimo un elastichino.........

[F@bio]

a parte che la cosa mi lascia alquanto perplesso sia perchè se entri così forte frenando dietro dopo ti ritrovano nella scarpata e sopratutto in salita con 230 kili di scooter e 45 cv non credo si tratti propio di fionda al massimo un elastichino.........

guarda che non si stà parlando di staccare solo con il posteriore....cmq no problem continua a rimanere perplesso

[superIII]

X japkiller: può capitare su certi passi di trovare un certo Luca Cadalora che fa faville su un T-max... ti conviene fermarti e mettere la moto sul cavalletto

X Tiger: con certe gomme dal profilo appuntito come fai solo a pensare di chiudere l'anteriore senza sdraiarti (almeno su strada?)

X tutti: col T-max penso che sia molto facile tenere ritmi discreti in scioltezza su strada, se poi sopra ci metti uno un po' scafato è fatta. Esco con gente che cammina forte (non io che non sono capace e ho anche paura) e a volte è capitato che si ingarellassero con dei t-max, uno dei miei amici in cima al passo poi mi ha detto "ho dato tutto ma il massimo che riuscivo a fare era di stargli sotto, non c'era verso di superarlo" e poi eravamo sulle ns strade che conosciamo bene ecc (moto del mio amico al tempo BMW R1150R).

PS anche Giacomo Agostini si muove con un T-max...

CIAO

[japkiller]

X japkiller: può capitare su certi passi di trovare un certo Luca Cadalora che fa faville su un T-max... ti conviene fermarti e mettere la moto sul cavalletto

X Tiger: con certe gomme dal profilo appuntito come fai solo a pensare di chiudere l'anteriore senza sdraiarti (almeno su strada?)

X tutti: col T-max penso che sia molto facile tenere ritmi discreti in scioltezza su strada, se poi sopra ci metti uno un po' scafato è fatta. Esco con gente che cammina forte (non io che non sono capace e ho anche paura) e a volte è capitato che si ingarellassero con dei t-max, uno dei miei amici in cima al passo poi mi ha detto "ho dato tutto ma il massimo che riuscivo a fare era di stargli sotto, non c'era verso di superarlo" e poi eravamo sulle ns strade che conosciamo bene ecc (moto del mio amico al tempo BMW R1150R).

PS anche Giacomo Agostini si muove con un T-max...

CIAO

Quindi visto che schumacher va in giro in 500 quando un porsche vede una 500 deve avere paura????
Quella di Luca Cadalora è una leggenda metropolitana come tante, anche perchè di nomi di piloti famosi del passato che vanno in giro a castigare moto con lo scooter se ne sono sentiti tanti... allora o tutti i vecchi piloti si sono dati allo scooter oppure è una strepitosa cazzata.... in ogni caso uno come Luca Cadalora, professionista e gran manico, non farebbe queste cazzate te lo assicuro, non deve certo dimostrare nulla a nessuno....
Anche io mi muovo in scooter, prima come dicevo 37000 km col tmax, adesso con l'xmax, passando per burgman 400 e madison 250, ma solo per MOUVERMI proprio come dici di ago, non certo per andare in giro a far pieghe o ingarellamenti impossibili....
Comunque è una legge fisica, come dice Mr Tiger.... 45 cavalli per 230 kili con il cambio a variazione continua da un risultato certo.... FERMO o quasi, anche se guida Cadalora o chi per lui, perchè è sicuramente un grande manico, ma i miracoli non è certo capace di farli....
Comunque capisco perchè spstenete certe tesi, perchè leggendo tra le righe mi par di capire che di Km in moto ne avete macinati ben pochi... Mc bart, che ha aperto questo post, voleva dire solo che pensava che gli scooter fossero una cagata ma che invece, guidando il tmax, è rimasto favorevolmente impressionato da alcune sue caratteristiche... ma da li a dire che va più forte di una moto.... e in montagna poi.... ce ne passa....

[giova66]

Quindi visto che schumacher va in giro in 500 quando un porsche vede una 500 deve avere paura???? ..............ma da li a dire che va più forte di una moto.... e in montagna poi.... ce ne passa....

Japkiller, Leggevo i tuoi dati ..... ma quante moto c'hai?
Sei miliardario, oppure possiedi una compagnia di assicurazioni per riuscirle a mantenere tutte quante?

[japkiller]

Japkiller, Leggevo i tuoi dati ..... ma quante moto c'hai?
Sei miliardario, oppure possiedi una compagnia di assicurazioni per riuscirle a mantenere tutte quante?

magari.... sto facendo pure la seconda speed... ma non sono certo l'unico...
Il suzuki è solo pista, o meglio, paga solo il bollo, e poi siamo in due, io e mio cognato marco, quindi è più facile.... il kawasaki avrei dovuto venderlo quando ho preso la speed ma non ce l'ho fatta ed allora lo usa marco....
Lo scooter l'ho venduto ieri.... tanto per rimanere in tema col post.... non ce la faccio proprio a girare con quei cosi.... mi comprerò uno zoomer 50 per girare in paese (ha due fari come la speed)

poi nel garage ci sono due vespe, una 50 special ed un p200e, e poi questa



e questa



e poi una 600 carrozzeria fuoriserie allemano ed una morris minor 1000, entrambe del '63

e poi un fantic 125 trial dell' 80 (comprato nuovo da me)

[giova66]

magari.... sto facendo pure la seconda speed... ma non sono certo l'unico...e poi un fantic 125 trial dell' 80 (comprato nuovo da me)

Cavoli! Sei un collezionista....mitico!
Tutte bellissime.... ma t'invidio soprattutto il giulietta spider.... quella sì che è una macchina!
Complimenti

[MrTiger]

X Tiger: con certe gomme dal profilo appuntito come fai solo a pensare di chiudere l'anteriore senza sdraiarti (almeno su strada?)

CIAO

Io coi suopercorsa pro ci son riuscito questa estate e con la moto carica di bagagli.
Certo che le supercorsa sono abbastanza tonde, non come i d209gp race.
cmq anche tutti i miei ex compagni di uscite ci riuscivano.

Certo non riesci a puliral come il dietro perchè non hai l'ausdilio del motore in uscita ma la gomma lavora tutta.

[Tommy-1050]

confermo gli elogi sul tmax.......io con il mio sulle curve mi divertivo ....eccome.
nn so se si vede,....ma il sotto carena...è "grattato" ;-)))(I°foto)
nella II° foto si vede...l'indole del tamarro


ps:fatevi un giro sul tmaxclub.it....cè ne x tutti i gusti

[giova66]

Ciao ragazzi.... mi inserisco nella conversazione senza aver letto tutte le 13 pagine di discussioni.... vorrei comunque dare il mio contributo.

Premettendo che non sono uno smanettone.... ma neanche una lumaca, quest'estato ero come al solito sulla raticosa, stavo scendendo verso Bologna, quando ho incontrato un tipo col T-max che si voleva ingarellare....
Allora l'ho fatto passare perchè ero in gruppo con degli amici che erano rimasti indietro; però poi abbiamo recuperato terreno e il tipo con il Tmax non voleva proprio darci strada; al che mi sono un po' alterato, un po' perchè considero i Tmaxisti come lo stereotipo dello "sborone centraiolo", ed un po' perchè mi stava rallentando, e mi toglieva il divertimento, ed un po' perchè mi stanno molto "su" quelli che si ingarellano e non ti danno strada. E così mi sono messo a tirare....
Innanzitutto vorrei precisare che non avevo ancora la Street ma un'Fz6, che su strade del genere è molto più lenta.....della Street ma non del Tmax; in uscita di curva mi andava via, e tra una curva e l'altra (i rettilinei sono quasi del tutto assenti), non riuscivo a recuperare, però in ingresso e percorrenza curva il Tmax era decisamente più lento è gli rrubavo 3-4 metri ogni volta; poi in uscita se li riprendeva tutti; insomma, per passarlo, evitando di tirargli la staccatona (non sono il tipo) , ho dovuto aspettare un tratto con almeno 100 m di rettilineo, per tirare tutta la 2°, altrimenti non l'avrei mai passato.

Una volta superato l'ho tuttavia subito distanziato .

Tutto ciò con la Fz6..... Sarei curioso di vedere con la Street, che in quanto a coppia ed agilità non ha proprio nulla da inviadare alla Monster.... anzi!
Secondo me non ci sarebbe stata storia! L'avrei passato in uscita dalla prima curva.
Quanto sopra senza nulla togliere alle qualità del Tmax , che resta uno scooter "sportivo" o meglio... uno scooter da guidare