Modifica mono, help?

[conico]

Sono intenzionato a rifare le sospensioni alla mia speed1050, ormai ha 20.000km, penso sia ora e poi volevo mettere su qualcosa di un pò più performante... Per la forcella volevo cambiare olio-molle-pompanti, per il mono mi farebbe gola cambiarlo(fa molto racing), ma effettivamente potrebbe essere una spesa semi-inutile, dato le mie doti velocistiche! Quindi volevo chiedere a chi più informato di me come potrei muovermi sul mono, che ditta consigliate(mupo, hiperpro, extremetech, fg, matris...), cambiare solo molla oppure anche l idraulica, a quanto ammonta + o - la spesa... Già la spesa, importante, non vorrei spendere un capitale a modificare il mono originale, quando se ne trovano di ottimi(tipo extreme tech 2) a poco più di 400 euro... Bon via, ho detto tutto, tocca a voi...

P.s: la moto la uso per lo più x strada, ma quelle 5-6 cappate in pista quest anno non mi scappano...

[MrTiger]

Il mono orignale non lo revisonano molte aziende:

hyperpro, mupo, poletti quelle più famose.

in genere lo revisionano (cambiano olio, anelli di tenuta e lo ricaricano), cambiano molla se è da adeguare al tuo peso e adeguano le idrauliche.

Se cambi solo la molla senza adeguare le idrauliche è inutile.

Cmq se sei sui 70-80 kili la molla va bene la sua, sempre che non interesse mettere una progressiva.

Personalmente mono aftermarket tutta la vita, si soldi meglio spesi ( ce li ho su tutte e due le moto),

Dimmi dove trovi un mono a tutto regolabile a 400€ e cmq compralo al volo......

[conico]

Il mono orignale non lo revisonano molte aziende:

hyperpro, mupo, poletti quelle più famose.

in genere lo revisionano (cambiano olio, anelli di tenuta e lo ricaricano), cambiano molla se è da adeguare al tuo peso e adeguano le idrauliche.

Se cambi solo la molla senza adeguare le idrauliche è inutile.

Cmq se sei sui 70-80 kili la molla va bene la sua, sempre che non interesse mettere una progressiva.

Personalmente mono aftermarket tutta la vita, si soldi meglio spesi ( ce li ho su tutte e due le moto),

Dimmi dove trovi un mono a tutto regolabile a 400€ e cmq compralo al volo......

Per il mono ho giusto sentito ieri un ragazzo del forum in MP(gp1nick), a mio parere ha degli ottimi prezzi, ma forse è meglio se senti con lui, non vorrei fare dei casini...

[MrTiger]

Per il mono ho giusto sentito ieri un ragazzo del forum in MP(gp1nick), a mio parere ha degli ottimi prezzi, ma forse è meglio se senti con lui, non vorrei fare dei casini...

E perchè dovrei sentire lui???

io volevo dire che se trovi un mono nuovo regolabile per 400€ compralo.

Io a mono sono apposto.....

[conico]

Ops, avevo capito che interessava pure a te... Cmq, altra domanda, per la regolazione del precarico, è indispensabile idraulico(sicuramente più comodo) o a ghiere va bene lo stesso?

[MrTiger]

Ops, avevo capito che interessava pure a te... Cmq, altra domanda, per la regolazione del precarico, è indispensabile idraulico(sicuramente più comodo) o a ghiere va bene lo stesso?

va ben per cosa??? il principio è lo stesso la molla si comprime in tutti e due modi quello idraulico è più semplice ma caro.

Io sul tiger ce l'ho, sul daytona no.

Utile se viaggi in due sennò nisba

[Pizzaiolo]

Dai un occhio al forum fazeritalia, sono davvero in tanti ad aver cambiato l'ammortizzatore posteriore, se non ricordo male non parlavano molto bene degli ammortizzatori extreme tech.

Andrea

[roth]

io sono andato qualche giorno fa da RS Suspension: Specialisti in Sospensioni a Roma è tra i migliori.

Michele, il titolare, dichiara che con le opportune modifiche (€ 150,00) il momo della 1050, come quello del 955, risulta essere molto meglio.

cmq quoto tiger, un after risulta molto meglio ma molto piu caro.

[conico]

Chi conosce extremetech? Esteticamente niente da dire, ma su un componente del genere direi che è superfluo... é valido?

[Marco Manila]

Conico se vuoi revisionare il mono e mettere mano alle forcelle fai un salto da Publio a Rimini titolare di Motorbike Performance, è davvero bravo in questo settore.