Stivaletti, secondo voi van bene ?

[MrTiger]

Sulla comodità del casco jet ti posso dire che sarebbe più comodo non metterlo affatto... con rischi ancora maggiori.
Sul fatto dell'uso cittadino, ti ricordo che è in assoluto "l'ambiente" più pericoloso per un motocisclista (inteso come utente delle 2 ruote) quindi quello che richiede il massimo grado si protezione!!!

Le discussioni a qui faccio riferimento sono: Ho una Truxton e mi piacerebbe questo casco a scodella. Che ne dite?
Risposta: guarda che quello in Europa non è omologato, puoi usarlo solo nel Congo Belga. Mio cuggggino l'ha provato là.
Controrisposta: Però è figo e della stessa tinta del portatarga!!!! Come si è trovato tuo cuggggino?!?!

Se uno discute sulla grafica di questo Shoei piuttosto che di quell'Arai ovviamente...

Se le aziende investono nello stile è per vendere di più nei negozi.
Se un capo è più attraente di un'altro non è detto che sia altrettanto protettivo. Il soffermarsi troppo sul lato estetico è a mio avviso fuorviante. E qui si lascia da parte la sicurezza, non banane!!!!
Questo non vuol dire che un capo tecnico non possa essere bello, ci mancherebbe, voglio solo ribadire che il bell'aspetto è e dovrebbe restare solo un ultimo e inutile accessorio dell'abbigliamento da moto

Comq non quotare....a ci dimentichiamo del roof..................se uno vuole un casco aperto si prende lo shubert J1 con l'anello di acciaio.

Io in città vedo genete che manco usa il giubbotto protettivo.......

Cmq ho appena trovato un paio di mutande per speed 1050.....

[FlashFX]

Comq non quotare....a ci dimentichiamo del roof..................se uno vuole un casco aperto si prende lo shubert J1 con l'anello di acciaio.

Io in città vedo genete che manco usa il giubbotto protettivo.......

Cmq ho appena trovato un paio di mutande per speed 1050.....

...spero siano almeno quelle ascellari: sai, l'inverno...

per tutto il resto

[MrTiger]

...spero siano almeno quelle ascellari: sai, l'inverno...

per tutto il resto

no quelle ascellari son quelle per il tiger 955 per la speed 1050 sono a perizoma..........

[gippo]

Dico solo una cosa: l'abbigliamento per chi va in moto e sopratutto gli stivali devono presentare elementi di sicurezza massimi, anche per quando si va a fare un giretto di pochi chilometri, oppure anche quando si va piano. La scorsa estate sono stato tamponato, e la moto mi è rimasta sul piede. Dopo tre mesi sono ancora a riabilitare un arto che non si è rotto ma è stato pressato dal peso della moto, che spingeva (credo) sul punto di attacco della stampella laterale. Indossavo stivali tecnici della Spidi,con rinforzo anche sulla parte di bordo esterno. Credo che se avessi avuto calzature più morbide, il mio piede lo avrebbero raccolto su con il cucchiaino. Lo so di dire cose scontate, ma quando si vivono sulla propria pelle... be allora cambia completamente il punto di vista. Sempre nello stesso incidente ne io ne mia moglie ci siamo fatti nulla nelle parti coperte da indumenti tecnici (giacche in cordura e pelle) mentre ci siamo abbastanza fracassati nelle zone delle gambe coperti sono da Jeans. Appena ritrniamo in moto anche le gambe saranno adeguatamente coperte. Se farà troppo caldo, non resistendo, be vuol dire che non useremo la moto.
Buona strada a tutti

[triplevitello]

Dico solo una cosa: l'abbigliamento per chi va in moto e sopratutto gli stivali devono presentare elementi di sicurezza massimi, anche per quando si va a fare un giretto di pochi chilometri, oppure anche quando si va piano. La scorsa estate sono stato tamponato, e la moto mi è rimasta sul piede. Dopo tre mesi sono ancora a riabilitare un arto che non si è rotto ma è stato pressato dal peso della moto, che spingeva (credo) sul punto di attacco della stampella laterale. Indossavo stivali tecnici della Spidi,con rinforzo anche sulla parte di bordo esterno. Credo che se avessi avuto calzature più morbide, il mio piede lo avrebbero raccolto su con il cucchiaino. Lo so di dire cose scontate, ma quando si vivono sulla propria pelle... be allora cambia completamente il punto di vista. Sempre nello stesso incidente ne io ne mia moglie ci siamo fatti nulla nelle parti coperte da indumenti tecnici (giacche in cordura e pelle) mentre ci siamo abbastanza fracassati nelle zone delle gambe coperti sono da Jeans. Appena ritrniamo in moto anche le gambe saranno adeguatamente coperte. Se farà troppo caldo, non resistendo, be vuol dire che non useremo la moto.
Buona strada a tutti

......io ho fatto frontale con un suv.......a parte femore ed altre cose sfasciate ( ero a fare "passeggiata" il giorno....) la tibia me la son salvata grazie alla protezione dello stivale (ke stavo per non mettere...nell' occasione.....) e me la sono cavata con un trauma da skiacciamento in luogo di una sicura frattura............
per altro per motivi ke non sto a spiegare.........vi assicuro ke una frattura tibia perone è molto piu' rognosa a guarire di una simile al femore..............

[Roy Batty]

secondo voi van bene da usare con la Speed ?
O sono specialistici ed inusabili in strada

Dopo le scarpe da minimoto, AXO inventa lo stivale di riferimento per gli appassionati di pit-bike. Nasce così Slammer Constructor un nuovo modello per chi non sa stare lontano dalla pista!
Dal design spiccatamente “made in USA”, questo stivale si propone con un ottimo livello qualitativo e di resistenza, per durare nel tempo. Comodo da indossare in tutte le stagioni, vanta una calzata flessibile che lo rende ideale sia per chi lavora a bordo pista sia per le esigenze dei piloti.

ciao hannibal, nel testo dice che sono stivali da pit bike che se non sbaglio è una cosa tipo minimoto da cross o motard.
quindi, se sono rigidi come gli stivali da cross/trial/enduro, è come avere ai piedi gli scarponi da sci