Si ci sono dei problemi, risolvibili naturalmente....
Praticamente solo pochi tipi entrano nella parabola (per via del diametro ridotto del foro) e devi stare attento alla profondità che ocvupano dietro.
Io ne ho provati 2 tipi che ho dovuto rendere e col terzo tipo ci sono entrate aenza modifiche e funzionano benissimo.
Se vuoi domani faccio una foto alla scatola e te la mando (ora non scendo in garage 😎.
grazie molto volentieri! io avevo visto le koyoso su Amazon https://www.amazon.it/KOYOSO-Lampadi...cx_mr_hp_atf_m
tu quali hai montato?
https://www.amazon.it/dp/B086C1ZYQD?...t_details&th=1
Queste son quelle che sono entrate perfettamente, fanno un bel fascio che non si sparpaglia come succede a volte per via del punto focale della parabola diverso a dove è il led.
Quelle che hai visto tu sono le seconde che ho restituito ......
Certo, si può tutto, ma se riesci a fare plug & play è molto meglio secondo me.....
io la ventola non l'ho messa perchè lo spazio è talmente ridotto che potrebbe scaldare di più del normale , sull'auto le ho montate con la ventola ma lo spazio interno del faro è il quadruplo rispetto a quello della cupola della moto.
Considera anche che per fortuna le fari tondi hanno ancora il vetro davanti e acciaio dietro sicuramente raffredda già di suo molto di più della plasticona ..... la mia anche dopo giri estivi aveva i vetri più freddi di quando avevo su le lampade normali da 55W.
Ultima modifica di cianche; 23/05/2024 alle 17:31 Motivo: Unione Post Automatica
In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver
Per forza di cose le lampade a led scaldano meno delle alogene, sulla mia che è fari a mandorla ho dovuto limare ma si parla proprio di millimetri la ventola non tocca, ho montato quelle perché avevo già visto qui sul forum che uno le aveva montate e andavano bene, la ventolina previene la cotta ai fari e a me ha anche risolto alcuni problemini di condensa quando pioveva forte, chiaro se le trovi plug n play e meglio ma con quelle li vai sul sicuro.
Grazie mille a tutti! Anch’io ero orientato su un modello con la ventolina per evitare riscaldamenti eccessivi però non ho capito se la ventolina spara fuori dal faro (e se sí come fa a non entrare acqua e condensa??) o se spara dentro al faro (e diventa come un mini fornetto ventilato!!)…inoltre mi sembra di capire che i modelli con ventolina sono più potenti ma hanno problemi di compatibilità perchè sono troppo grandi…io non voglio limare niente anche perchè se poi non mi trovo bene per qualsiasi ragione voglio poter tornare alle alogene…@cianche tu quindi suggerisci quindi sempre le koyoso ma da 16000 lumen anziché 20000?? Avevo visto anche queste della Philips se no https://amzn.eu/d/2e1lR69
Io sulla panda ho quelle da 20000 lumen (10000 per lampada ricorda) e tutta questa differenza con quelle da 16000 non c'è (8000 per lampada).
Il faro è sigillato non esce nulla ed è preciso con la parabola, 2,5 cm sarà la differenza fra coppa e parabola all'interno delle fari tondi.
Parlando sempre di fari a mandorla, anche limando puoi tornare alle alogene perché la sede dell'incastro non cambia, il faro è sigillato davanti ma ha comunque lo sfiato dietro proprio per evitare problemi di condensa, che possono verificarsi anche quando l'umidità dell'aria raggiunge il punto di condensa. Occhio a non esagerare coi lumen perché poi abbagliano troppo e rischi di aver problemi durante la revisione, controlla anche il fascio di luce prima e dopo mettendoti contro un muro per vedere che sia sempre uguale e non superi l'altezza della alogena
L’ideale sarebbe conoscere la lunghezza massima consentita perchè la lampadina stia dentro al faro tondo…comunque che sia ventolina o senza la procedura per la sostituzione é smontando il vetro del faro, corretto??? Grazie mille a tutti per aver condiviso le vostre esperienze