A poco meno di 1.000 km con la nuova Tiger 1050:
1) Il cannotto dello sterzo è lento, fa rumori secchi in frenata e in accelerazione (quando si inverte il carico sull'avantreno);
2) a pochi km dal quarto pieno ha iniziato ad andare a due, spegnersi al minimo ed altre simili piacevolezze.
Ora è a fare il tagliando.
Sono proprio l'unico sfigato?
Ciao a tutti.




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