La moto sportiva deve avere i sellini separati e possibilmente su piani differenti
Questo è il motivo principale per cui le 1050 non mi piacciono
il sellone unico è lontano dal mio concetto di racing, eccezione il Monster per il quale ho più che un debole
So di essere una voce fuori dal coro ... ma non tutti hanno lo stesso genere di omologazione
Comunque gran mezzo