Mi sembra che con dei copertoni da strada diventi una comunissima moto, nulla di pìù ... sono quelli che la rendono particolare e mi fa dire: non é malaccio.[/QUOTE]
in piu con quelle gomme e quella coppia e fantastica x fare traversi a go-go
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Mi sembra che con dei copertoni da strada diventi una comunissima moto, nulla di pìù ... sono quelli che la rendono particolare e mi fa dire: non é malaccio.
in piu con quelle gomme e quella coppia e fantastica x fare traversi a go-go
bah che cagata di marketing!!!! a quando una bella ducati 1098 con manubrio da cross e gomme tassellate, denominata 1098 DAKAR????
VENDO PORTATARGA ORIGINALE
sembra un monster
vendo-motore-completo-smontato-triumph-speed-triple-2-parti-non-funzionanti>
non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie
non e male.
interessante..
beh un bicilindrico 1200 in città deve essere uno spasso...se poi hai qualcuno che tira la frizione per te.....Originariamente Scritto da fedro
La trovo splendida!!!!! Deve anche essere bella da usare in città!!!!
Caratteristiche:
" Grande attenzione è stata dedicata all’ergonomia, per garantire il massimo confort a pilota e passeggero; manubrio alto, sella comoda e spaziosa, serbatoio accogliente per le gambe e posizione delle pedane garantiscono una posizione di guida efficace.
La scelta dei componenti è mirata ad assicurare un livello qualitativo elevato e riunisce alcuni dei migliori nomi tra i produttori italiani: Verlicchi, Marzocchi, Paioli, Brembo, per citare i più noti, contribuendo naturalmente a caratterizzare la Scrambler come moto italiana, coerentemente con la tradizione, ma anche con le scelte più recenti del marchio Morini.
Il motore bicilindrico Bialbero CorsaCorta da 1187 cc. disegnato da Franco Lambertini; un propulsore potente, che sviluppa 117 cv a 8500 giri. Il lay out del motore è molto compatto, fortemente caratterizzato dalla disposizione a V da 87° dei cilindri e dall’innovativa soluzione del carter integrale che offre diversi vantaggi rispetto alle soluzioni tradizionali, primo tra tutti la rigidezza dell’insieme che rende il motore portante. Il propulsore è stato ottimizzato sulla base del progetto motoristico della 9 ., che presenta specifiche caratteristiche termodinamiche. Gli interventi più significativi riguardano la riduzione dei condotti di aspirazione, il diametro delle valvole, la fase di distribuzione del motore e l’aumento del rapporto di compressione per migliorare la progressione ai bassi regimi e ridurre i consumi.
Il risultato è un motore potente da 86 kW con 117 cv @ 8500 giri/min, con una coppia elevata 102 Nm con 10,4 Kgm @ 6700 giri/min e ben distribuita su tutto l’arco di erogazione, che pur mantenendo un’anima inconfondibilmente sportiva, si adatta perfettamente alle caratteristiche del veicolo, esaltandone la guidabilità più che la ricerca delle prestazioni estreme. L’impianto di scarico è caratterizzato da doppio silenziatore.
Moto Morini Scrambler
cmq è una moto chwe con due gomme buone tipo d607 dunlop nel misto si mette dietro diverse moto....cmq a me piace e non poco ma lòa vorrei coui due 17 sempre nera però
quelle gomme su strada ( dovrebbero essre tl TKC della continental) non sono male ma se diovesse piovere altro che traversi.............
Ultima modifica di MrTiger; 03/03/2008 alle 15:49 Motivo: UnionePost automatica
Allora MrTiger sposi a mia tesi della Sport 1200 ma la preferiresti coi colori scrambler invece delle tinte vintage racing proposte da Morini.
Sapevo di poter contare su di te
Però le tinte sono quantomeno particolari, tipo "gulf" e tipo "lotus"
Infatti è un mix di scopiazzate,il telaio del monster,il motore dell'SV il faro ant. del guzzi 1200 sport....
La lingua batte dove il clito ride.
Ci sono persone che sanno tutto e purtroppo è tutto quello che sanno.
IN PRATICA è COME DIRE CHE SANDRA MILO è UGUALE A CHALIZE TEHRON PERCHè TUTTE E DUE HANNO FIGA E TETTE.............
oRiBBile...
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