A me sembra assurdo.... giudicate voi...

[Puig]

Ma..

[Carletto]

Ciao a tutti.
Volevo raccontarvi come sono stato trattato dal concessionario Triumph presso il quale, nel 2005 ho acquistato la mia Speed Four, nuova chiaramente.
Questo anche per capire se tutti i concessionari applicano lo stesso indirizzo "politico" o se solo il "mio" concessionario si comporta così! Perciò sarei curioso di sapere se anche ad altri è capitata la stessa cosa o qualcosa di simile.
Bene allora vi racconto.
Circa un mese fa, mi sono recato presso il mio concessionario Triumph chiedendo informazioni sulla nuova nata in casa Triumph: la Stret Triple 675.
Chiaramente era mia intenzione acquistarne una (era mia intenzione.. sottolineo: era)
Mi sono state date tutte le informazioni; la moto in questione è stata lodata e dipinta come il “non plus ultra” delle moto etc.. etc...
Vengo anche informato del fatto che, in caso di acquisto c'è una lunga lista d'attesa da rispettare, stante l'esiguo numero di moto importate e la grande richiesta.
Ma fino a qui nessun problema.
Il problema sorge invece quando chiedo quanto è disposto a valutare la mia moto - preciso forse pleonasticamente che la mia moto è una Triumph acquistata nel 2005 presso lo stesso concessionario- ebbene la risposta è stata che non avrebbe ritirato alcun usato per quella moto!!!!
Io allora insisto facendo presente che avevo acquistato la moto nel 2005 presso di lui e che sono un cliente Triumph che gli avrebbe dato indietro una Triumph per una nuova Triumph.
Niente.... la risposta rimane la stessa. Non accetta usato per quella moto.
Il concessionario mi risponde dicendo che se avessi voluto dare in permuta la mia moto avrei dovuto scegliere un altro modello.
Il che significa o raddoppiare la cilindrata ed i costi e/o cambiare completamente tipo di moto come è facile intuire per chi conosce i modelli Triumph.
Insisto ancora ribadendo il concetto di cui sopra ed affermando che era mia intenzione cambiare la mia moto con il modello nuovo della stesso o comunque con quella che l'aveva sostituita nel listino o nella gamma. Senza drastici cambiamenti. Rimanendo quindi più o meno sulla stessa cilindrata etc.. etc...
La risposta è stata sempre la solita e come scusa assurda ha accampato il fatto che: “la Street Triple è una moto che serve ad avvicinare i neofiti della moto al marchio Triumph e quindi la vendiamo a chi non ha la moto non a chi già è un motociclista”.
Cavolo che bella risposta un bel modo per guadagnare qualche cliente che magari è anche poco appassionato e perderne molti altri che, motociclisti da ormai 20 anni (come me) hanno ancora intenzione di esserlo per almeno altri 20 cambiando moto ciclicamente.
Bravi... brava Triumph.. una bella scelta di mercato.. e pensare che quando mi avevano ( lo stesso concessionario) convinto a comprare una Triumph (io che ero Japponesista convinto)mi avevano proprio detto che comprando una Triumph avrei preso una moto che avrebbe mantenuto un sacco il valore ( non come le Jap, a loro detta) e che avrei sempre avuto grandi possibilità di rivenderla come usato e che tutti i concessionari me l'avrebbero valutata bene.... Questi sono i fatti come si sono verificati commentate voi adesso.....io dico questo : Bravi proprio da voi non me la apettavo.... Bravi Brava Triumph guadagnere anche (forse) tanti nuovi clienti... ma sicuramente ne avete perso uno che avrebbe cambiato diverse moto nei prossimi 10 anni!! complimenti!!

Vendi la moto da privato(al 90% la Baby non te la ritira nessuno) e comprati un altra moto

[votalele]

Scusa Puig ma rifletti:
tu vuoi dare in permuta forse la triumph meno vendibile in questo momento per comprarti il modello più richiesto forse di tutto il mercato, con consegne di quattro cinque mesi?????

e ti lamenti che non ti ritirano l'usato?

beh scusa ma non penso che esista un conce tanto stupido da fare una cosa del genere.
Prova ad andare su un modello meno richiesto, o , come ha detto qualcuno riprova tra un annetto, quando le richieste saranno calate.

E cerca di venderti la tua privatamente.

[Big Marino]

bhe bella ala discussione, ma a me e toccata più o meno la stessa storia, a me hanno venduto una moto purtroppo fuori produzione e poi mi hanno detto che per venderla potevo andare nel Veneto. vedi ti piace il modello? ti piace la marca, ti piace la moto? comprala altrimenti ci sono 1000 altri coce

[Puig]

Io rimango della mia idea.. tutti fanno un discorso squisitamente economico e di ritorno a breve termine.
Io invece rifletto sul fatto che un qualunque concessionario (auto e moto) e di qualunque marca debba avere un pizzico di riguardo in più nei confronti dei propri clienti rispetto ai non clienti. e sono sicuro che la stragrande maggioranza dei conce lo fa!! Non c'è nulla da fare conti o non conti chi viene tratato in quella maniere dal proprio concessionario ci rimane male, molto male!
ripeto e non mi stanco di dire che se lo stesso atteggiamento lo avesse avuto un concessionario di un'altra marca non me la sarei presa ed anche'io avrei compreso il problema di vendibilita della moto da dare in dietro rispetto a quella da prendere e così via...

[D74]

e se aspetti 1 anno e ripassi? forse volere tutto e subito non è possibile, ora con la lista di attesa che hanno per la street è del tutto normale che non accettino usato, tra 1 anno quando arriva la nuova produzione visto che in Italia non arrivano 10 000 moto come fanno le jap ma molte molte meno,
Poi può essere mancanza di cura per il cliente, però i numeri danno ragione a triumph 1 cliente perso (e mi spiace perchè non vorrei mai trovarmi nella tua situazione) 10 clienti presi.

Ti posso assicurare che per quanto ho visto a cura del cliente la triumph è davanti a tanti.

[roby002]

Definire la street una moto per neofiti la vedo una cazzata. Mica è una bonneville. O il tipo ha, come si dice il culo pieno, o ha una politica tutta sua.
Facile fare il cazzone quando vendi un prodotto che "tira".
Concordo: spostati altrove, e ripassa da lui con la nuova street, a dirgli che si è perso un cliente.

[Puig]

Forse sarò un po troppo permaloso ma... vedo che agni tanto c'e qulcuno che concorda con me...

[D74]

Definire la street una moto per neofiti la vedo una cazzata. Mica è una bonneville. O il tipo ha, come si dice il culo pieno, o ha una politica tutta sua.
Facile fare il cazzone quando vendi un prodotto che "tira".
Concordo: spostati altrove, e ripassa da lui con la nuova street, a dirgli che si è perso un cliente.

credo che per quest'anno sia quello il problema la triumph ha importato per l'Italia tot street che sono sotto la richiesta.

A livello umano sono cose che deludono, ma la passione per la moto alla fine prevale su tutto

[Puig]

Comunque il fatto è che mi hanno fatto venire voglia di cambiare marca