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Risultati da 1 a 10 di 25

Discussione: Sportec M3 ''infinite''

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di RoccoTange
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    Sportec M3 ''infinite''

    ciao ho appena montato sulla mia speed le sportec m3! gomme fantastiche direi! ma come faccio a chiudere la spalla della gomma? e' impossibile! mi sembra di piegare tanto: ginocchio a sfiorare l'asfalto pedene quasi perterra ma niente da fare! cosa devo fare ?toccare con le orecchie l'asfalto?

    Mi sa a questo punto che sono proprio scarso io!

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di wlecurve
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    Speed triple 1050
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    Citazione Originariamente Scritto da RoccoTange Visualizza Messaggio
    ciao ho appena montato sulla mia speed le sportec m3! gomme fantastiche direi! ma come faccio a chiudere la spalla della gomma? e' impossibile! mi sembra di piegare tanto: ginocchio a sfiorare l'asfalto pedene quasi perterra ma niente da fare! cosa devo fare ?toccare con le orecchie l'asfalto?

    Mi sa a questo punto che sono proprio scarso io!
    Aspetta che le strade siano pulite e l'asfalto caldo e vedrai che riuscirai a chiuderle....
    Am pias i pir am pias i pomm am pias la roba ca ga' anca il donn.....

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    ex Sprint st 1050,ex r6 99 solo pista, ex street, adesso MULTISTRADA 1200
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    io in pista con le M3 quella posteriore la chiudo tutta ma l'anteriore mi manca circa mezzo centimetro.
    per strada neanche le guardo ste cose.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di dede
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    speed T509 - Speed R 17'
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    io le sportec M 1 non riuscivo ad usarle tutte ( restava una righetta intonsa di 2 - 3 mm), i supercorsa pro invece sì.....che di certo non sono gomme meno sportive!
    è questione di profilatura... si vede che metzeler ha l'ultima parte della spalla più profilata. anche dunlop generalmente ha questa tendenza.

  6. #5
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    Rasataland
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    Ex Speed 1050, ora lavandino a presa diretta e qualche bicicletta
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    non capisco sta' mania del chiuderle
    Patata Rasata Fans Club
    Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
    La Storia del WC

  7. #6
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    01/03/06
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    Tiger 800 XCx
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    Non conosco le Sportec M3 ma io ho lo stesso "problema" (che un problema non è...) sulle Qualifier RR: anche in pista faccio fatica a chiudere la posteriore, mentre con le precedenti BT 002 RS ci riuscivo tranquillamente addirittura all' anteriore. Devono essere di un profilo particolarmente appuntito.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di valez
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    Noventa Padovana
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    Speed 955 codacorta - Scrambler - Victory Cross Country
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    569
    Confermo.
    Con la posteriore si fanno sparire gli elefantini, all'anteriore ne resta ancora un bel pò....

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    12/06/06
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    Monfalcone
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    Tiger 1050 WTF
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    17,746
    MAH mi sembra strano mica stiamo parlando di dunlop 209gp........

    Io su strada con supercorsa pro che dovrebbero essere più sportive delle metzeler e su strada chiudo sia l'ant che il post.

    In genere è una questione di assetto....di pressione di guuida..

    Io ho la moto molto carica sull'anteriore uso il 190/55 ma guido cmq pulito.

    Cmq lasciando stare l'ant se non si chiude il post non si piega poi così tanto....

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Jando Goloso
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    02/01/08
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    la mia speed le monta di serie..... le sto provando....

    a quanto pare ho avuto parecchio culo
    ...Non è vero che non si può vivere senza una moto... è vero solo che senza una moto non si può dire di aver vissuto!!!!

  11. #10
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    13/03/06
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    Rimini
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    Ktm SD 1290 GT
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    49,826
    Mi sembra davvero impossibile.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

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