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Risultati da 1 a 10 di 34

Discussione: Freni e "problemi"

  1. #1
    TCP Rider
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    Freni e "problemi"

    All'inizio mi sembravano ok, poi li criticavo per la frenata gommosa.
    Faccio il primo tagliando e tornano perfetti, dopo 300 km di nuovo gommosi.
    Passo dal conc che li risistema al volo sollevando le pastiglie con un cacciavite e
    tirando la leva più volte.

    Dice che è normale che succeda così ma a me scoccia anche perchè la frenata cambia tantissimo.
    Ora con l'impianto a posto la frenata è infinatamente meno gommosa, basta sfiorare la leva che si sente pinzare.

    A voi capita la stessa cosa?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Cambia la pompa....

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di marmor
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    E' successo la stessa cosa a me entrambe le volte che ho portato la moto dal concessionario. Onestamente non so bene cosa abbiano fatto (mi hanno detto che è normale) ma la frenata è risultata molto più reattiva e la corsa della leva inferiore.

    Penso abbiano spurgato l'impianto, ma potrei dire una sciocchezza.

    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Cambia la pompa....
    Perchè?
    Ultima modifica di marmor; 04/04/2008 alle 09:27 Motivo: UnionePost automatica

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da marmor Visualizza Messaggio
    E' successo la stessa cosa a me entrambe le volte che ho portato la moto dal concessionario. Onestamente non so bene cosa abbiano fatto (mi hanno detto che è normale) ma la frenata è risultata molto più reattiva e la corsa della leva inferiore.

    Penso abbiano spurgato l'impianto, ma potrei dire una sciocchezza.



    Perchè?
    Beh se vuoi avere una frenata più decisa appena sfiori la leva una pompa radiale è la soluzione giusta...

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    io ho notato che non è sempre uguale, ha volte la leva è gommosa altre invece è subito reattiva.


  7. #6
    TCP Rider L'avatar di marmor
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Beh se vuoi avere una frenata più decisa appena sfiori la leva una pompa radiale è la soluzione giusta...
    OK. Ma non è la soluzione per risolvere il problema postato da lorenzo.an

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da marmor Visualizza Messaggio
    OK. Ma non è la soluzione per risolvere il problema postato da lorenzo.an
    Si si d'accordo!
    Però con quella la situazione dovrebbe migliorare già parecchio!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di marmor
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Si si d'accordo!
    Però con quella la situazione dovrebbe migliorare già parecchio!
    Non pensi che il problema descritto si possa verificare anche con una pompa radiale? Cioè voglio dire, pensi che sia la pompa originale che ha questo tipo di comportamento, oppure il problema deriva dall'impianto?
    Scusa Michele se insisto, ma essendo conscio della mia ignoranza faccio domande per cercare di capire meglio il comportamento della mia streettina.
    Grazie

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da marmor Visualizza Messaggio
    Non pensi che il problema descritto si possa verificare anche con una pompa radiale? Cioè voglio dire, pensi che sia la pompa originale che ha questo tipo di comportamento, oppure il problema deriva dall'impianto?
    Scusa Michele se insisto, ma essendo conscio della mia ignoranza faccio domande per cercare di capire meglio il comportamento della mia streettina.
    Grazie
    Mi sa che l'asino si stia consultando col bue.....

    Meglio che lasci la parola agli smanettoni

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    da quello che mi dite i meccanici toccando le pastiglie (penso riposizionandole) fanno tornare la leva bella reattiva, se è cosi allora è un problema di pinze e cambiando la pompa non si risolve.
    questa è un ipotesi

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