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Discussione: speed vs monster

  1. #21
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    Bhè è io con la mia Semplice e Plasticosa R6,sai quanti 998-6-9 e più mi sono messo dietro? Non sono certo i Marchesini a farti andare più forte.. Ma il Cuore! Io un DesmoTrattoreOleoso non lo prendo di sicuro! Costa il doppio e il Cuore non me lo fa Battere come la mia Speed! Ne come me lo faceva battere la mia R6..

    Aggiungo.. è dal 96 che ho patente e Moto.. Ne ho avute tante,ne ho provate di più.. UNICA moto con la quale sono rimasto a piedi,guarda un po,un Monster 900 di un mio amico della Ferrari!

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  3. #22
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Lumacone Visualizza Messaggio
    Bhè è io con la mia Semplice e Plasticosa R6,sai quanti 998-6-9 e più mi sono messo dietro? Non sono certo i Marchesini a farti andare più forte.. Ma il Cuore! Io un DesmoTrattoreOleoso non lo prendo di sicuro! Costa il doppio e il Cuore non me lo fa Battere come la mia Speed! Ne come me lo faceva battere la mia R6..

    Aggiungo.. è dal 96 che ho patente e Moto.. Ne ho avute tante,ne ho provate di più.. UNICA moto con la quale sono rimasto a piedi,guarda un po,un Monster 900 di un mio amico della Ferrari!
    ma sai quante r6 i son messo dietro io col tiger 955 eppure un desmo trattore me lo prenderei anche perchè prima di prendere una jap mi prendo un dneper.........

    Ah ducati 900ss 1992 45000 km maiun problema 1
    ducati s4r 30000km idem come sopra........

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di Lo Sciamano
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    Si ma di marchesini c'èl'adesivo visto che se li giri c'è scritto bello grosso brembo...........idem per le forcelle di s4r che sono sigillate..........

    Tra compnmenti di ducati hipersportive (996-998-999) e monster ce ne corre manco le ohlins sono uguali......
    marchesini è di proprietà brembo
    per forza c'è scritto, certo non ci metteranno il modello da 2500€ ma un pelo superiori allamedia sono

    sigillate o meno, uguali o meno
    restano ohlins e per quanto vuoi saran sempre meglio delle showa di bassa gamma

  5. #24
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Lo Sciamano Visualizza Messaggio
    marchesini è di proprietà brembo
    per forza c'è scritto, certo non ci metteranno il modello da 2500€ ma un pelo superiori allamedia sono

    sigillate o meno, uguali o meno
    restano ohlins e per quanto vuoi saran sempre meglio delle showa di bassa gamma
    Permettimi di spiegarti che fai un bel pò di confusione:

    marchesini monster: brembo
    marchesini 996-998: marchesini

    showa monster e 1000ss e st4: sigillate
    showa 996-998 ( come la mia) completamente smontabili.

    le ohlins di ducati e parilia sono fatte dalla showa su licenza ohlins e infatti non erano in catalogo, basti pensare che il trattamento al tin va via con gli anni ed è incompleto e non su tutto lo stelo.

    Showa preprate costano la metà ed è uguale ad un ohlins.......

    K service trasformava le showa in ohlins esteticamente con pochi soldi.

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di willis80
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    w la speed ma a chi parla ancora di affidabilita' ducati e' rimasto indietro le moto si sono evolute e macchie d'olio come qualcuno dice sono solo un ricordo o quasi poi che non sia come le jap sono daccordo ma allora nemmeno triumph, comunque avevo un monster 900i.e mai un problema quasi 30000 km a dimenticavo le brucia semafori di borgo panigale mi sono sempre piaciute

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di Ruvido
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    MeccanicaVerghera 910 S Arancione
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    meglio la 1050 del S4RS ?
    e il naso comincia ad alluuuuuuunnnngarsi fino a bucare il monitor

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di dede
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    io ho una t509 del 98, quella 885 cc........ e a fare un paragone col s4rs proprio non ci stà.....ho filtro bmc, scarico e mappatura triumph, dischi e pastiglie braking, molle ed olio forcella, qualcosina in più che originale insomma....niente di che.
    non ho mai provato la 2002 - 04, nè tantomeno la 1050, che mai scambierei con la MIA speed !
    quindi parlo per paragoni, facendo il paragone con la mia speed, e proprio siamo su un'altro livello se parliamo di potenza! la s4 rs strapazza la speed dove e come vuoi.....idem di freni.
    la speed ( la mia ) stà alla s 4 rs come la hornet stà alla speed ( la mia !).

    diamo a cesare quel che è di cesare!

    certo che avere sulla speed i cavalli di un daytona e toccare le sospensioni qua e là, cambierebbe parecchio! non facciamo i campanilisti! la s 4 rs è una moto della madonna! sono fiero che sia made in italy!!

    detto questo
    MAI E POI MAI SCAMBIEREI UNA SPEED ( QUALUNQUE ) CON UN MONSTER !!!!

    ...ed aggiungerei anche che il nuovo monster Fà CAGARE !!!!!!!!!!

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di 0003
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    io ho avuto un S4 e non mi ha mai tradito. Ci ho fatto 50000 km e andava sempre di piu'. Ho preso la 1050 solo perchè volendo cambiare non volevo prendere la S4rs che alla fine era la mia col motore pompato (ma troppo elastico...) e ciclistica piu' bella. Se ci fosse stato un nuovo monster col testastretta forse non farei parte del club...
    Di sicuro la speed è piu' comoda , strappa meno e ti diverti.


  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di Tiello
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    a me il monster non piace.
    bespeed mi spieghi come fai a tenere su la 955 per 2km in seconda?
    quanto pesi? a quanto hai caricato il mono dietro?
    4 ruote spostano il corpo, due muovono l'anima....

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di bespeed
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    ciao Tiello

    infatti ho detto ke la tiro su in seconda,non ke ci faccio 2 km in seconda ad una ruota,per forza di cose devi mettere tutte le altre marce.

    Io al posteriore ho il monoammortizzatore della WP abbastanza rigido,davanti le molle sempre della WP con l'olio della FG Gubellini

    cmq la ducati monster S4R è di molto superiore alla speed triple,sia come potenza motore ke come componentistica,un grosso problema del motore 996 è ke consuma un botto

    io continuo a preferire la mia speed

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