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Risultati da 11 a 19 di 19

Discussione: Help me serbatoio

  1. #11
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    l'accendino serve!!!!!!!!!!!!serve a vedere quanta benzina cola!!!!

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di t-bird 63
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    Citazione Originariamente Scritto da rockin_al Visualizza Messaggio
    C'è poco da risolvere, stacca il tubo e attaccane un'altro per trasferire la benza in una tanica..........ah.....il progresso.......
    Potrebbe essere la soluzione migliore, ma non credo che nel "libretto di uso e manutenzione" non di sia nemmeno un accenno alla situazione.
    Comunque, facci sapere Allin.

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di allinside
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    Citazione Originariamente Scritto da t-bird 63 Visualizza Messaggio
    Potrebbe essere la soluzione migliore, ma non credo che nel "libretto di uso e manutenzione" non di sia nemmeno un accenno alla situazione.
    Comunque, facci sapere Allin.
    Spulciato libretto di manutenzione, neanche un accenno

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di rockin_al
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    E ti credo, smontare il serba non rientra nella manutenzione ordinaria!
    CHI VALE VOLA, CHI VOLA VALE, CHI NON VOLA E' UN VILE!

    http://i29.tinypic.com/2ev5jmh.jpg

  6. #15
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    se lo porti qui a genova vicino alla zona del porto ti smontano tutta la moto senza nemmeno guardare il libretto di uso e manutenzione!!!!!!!!!!!

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di t-bird 63
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    Citazione Originariamente Scritto da rockin_al Visualizza Messaggio
    E ti credo, smontare il serba non rientra nella manutenzione ordinaria!
    Nel libretto del Thunderbird questa operazione e' perfettamente descritta (forse perche se non smonti il serbatoio non puoi rabboccare il liquido di raffreddamento).

  8. #17
    TCP Rider
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    alora...abbiamo la testa....usiamola....l'iniezione non ha rubinetto ma una pompa che manda in pressione la benzina ,per cui il tubo a quadro acceso è da non toccare.
    d'altra parte se devi verniciare il serba esso tu serve vuoto e asciutto,se no la vernice non attacca,specie sul bordo del bocchettone.
    allora,o sfili il tubo e poi con una pinza a pappagallo lo chiudi,eventualmente piegandolo a u e poi pinzandolo svuotandolo poi dal bocchettone, oppure lo svuoti prima di staccare il serba per caduta...
    l'ideale sulle iniezione è togliere il serba in riserva inoltrata.lo dsico senza aver guardarto e non avendolo mai fatto sulla bonnie,comunque fai attenzione alla fascetta quando la rimetti, essendo il tubo a pressione devi fare un lavoro certo.....
    prova eventualmente prima a svuotarlo prima di togliere il serba, sarà più leggero....
    quando si fanno riparazioni o modifiche anche piccole ci si documenta prendendo il ''manuale''che oltre a descrivere passo passo le operazioni,dice le coppie di serraggio e fornisce gli spaccati di ogni parte della motocicletta. di solito viene venduto dai conce su richiesta.....
    Ultima modifica di steu369; 27/04/2008 alle 23:22

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di MOSTACIA
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    campus aridus(s.f. in tv)comunque sempre off topic!
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    bonnie moby race 67
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    mah io non lo so di certo ma....alla fine di che colore lo farai sto serbatoio????auguri per l'operazione che spero ormai risolta
    il brucaliffo..qualcuno capirà perchè..qualcuno no
    http://it.youtube.com/watch?v=JCz0Wu...eature=related

  10. #19
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    ...

    Citazione Originariamente Scritto da steu369 Visualizza Messaggio
    alora...abbiamo la testa....usiamola....l'iniezione non ha rubinetto ma una pompa che manda in pressione la benzina ,per cui il tubo a quadro acceso è da non toccare.
    d'altra parte se devi verniciare il serba esso tu serve vuoto e asciutto,se no la vernice non attacca,specie sul bordo del bocchettone.
    allora,o sfili il tubo e poi con una pinza a pappagallo lo chiudi,eventualmente piegandolo a u e poi pinzandolo svuotandolo poi dal bocchettone, oppure lo svuoti prima di staccare il serba per caduta...
    l'ideale sulle iniezione è togliere il serba in riserva inoltrata.lo dsico senza aver guardarto e non avendolo mai fatto sulla bonnie,comunque fai attenzione alla fascetta quando la rimetti, essendo il tubo a pressione devi fare un lavoro certo.....
    prova eventualmente prima a svuotarlo prima di togliere il serba, sarà più leggero....
    quando si fanno riparazioni o modifiche anche piccole ci si documenta prendendo il ''manuale''che oltre a descrivere passo passo le operazioni,dice le coppie di serraggio e fornisce gli spaccati di ogni parte della motocicletta. di solito viene venduto dai conce su richiesta.....

    straquotooooooo

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