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Risultati da 1 a 10 di 13

Discussione: 190/55 su 675

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    190/55 su 675

    ciao a tutti,
    secondo voi ( oltre se è regolare o no ) può apportare benefici o no??? xke avrei una m3 nuova a gratisssssss!!!!!

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    a parte il fatto che non credo proprio che sia omologata, credo che a meno che tu non viaggi di solito dopra i 200 all'ora non ti dia nessun vantaggio, anzi credo che la moto diventi un po meno reattiva ai cambi di direzione

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    Citazione Originariamente Scritto da simone pd Visualizza Messaggio
    a parte il fatto che non credo proprio che sia omologata, credo che a meno che tu non viaggi di solito dopra i 200 all'ora non ti dia nessun vantaggio, anzi credo che la moto diventi un po meno reattiva ai cambi di direzione
    eh...era che di cui avevo parua..il fatto che diventi più dura.....

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    aVRESTI VANTAGGI SOLO SE TU montassi un cerchio di 6.......

    Cmq visto che la gomme è si più larga ma anche più alta non credo che otterresti una moto più dura anzi.....

    Io la uso sempre sul daytona 955i con estremo godimento sia in pista che su strada.Nessun paragone rispetto al 190/50

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    aVRESTI VANTAGGI SOLO SE TU montassi un cerchio di 6.......

    Cmq visto che la gomme è si più larga ma anche più alta non credo che otterresti una moto più dura anzi.....

    Io la uso sempre sul daytona 955i con estremo godimento sia in pista che su strada.Nessun paragone rispetto al 190/50
    ciao mr tiger, quindi tu dici che potrei farlo benissimo senza riscontrare grossi problemi...??volevo approfittarne dato che è gratis...
    anzi forse è un 190./50..in pratica è la gomma posteriore ( m3) di un 996 my2000
    Ultima modifica di Pierc; 21/09/2007 alle 10:15

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Pierc Visualizza Messaggio
    ciao mr tiger, quindi tu dici che potrei farlo benissimo senza riscontrare grossi problemi...??volevo approfittarne dato che è gratis...
    anzi forse è un 190./50..in pratica è la gomma posteriore ( m3) di un 996 my2000
    sE è IL 190/50 ASSOLUTAMENTE NO E SE è LA GOMMA in misura originale è di sicuro il barra 50. Sul cerchio di 5.5. non è il massimo e perderesti in maneggevolezza.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    bisogna anche vedere se la forca di dietro te lo permette ....ma penso di si....io lo monterei magari un giretto per vedere com'è e poi burn out tanto è agratisse!
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    Citazione Originariamente Scritto da crisgas Visualizza Messaggio
    bisogna anche vedere se la forca di dietro te lo permette ....ma penso di si....io lo monterei magari un giretto per vedere com'è e poi burn out tanto è agratisse!
    PAZZOOOOOOOOOOOO!! mmmmm che ideona

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di pesdra
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    io lascerei perderei...
    nn avrai dei vantaggi...anzi!!!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di super_tele_gattone
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    catanisi sugnu!!
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    955i presidenziale!!!!!.....DAYTONA SPEDDIZZATA.... T595 VERY ORIGINAL
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    sE è IL 190/50 ASSOLUTAMENTE NO E SE è LA GOMMA in misura originale è di sicuro il barra 50. Sul cerchio di 5.5. non è il massimo e perderesti in maneggevolezza.

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