MONTATO MONO WILBERS

[Mico69]

Ebbene sì, montato e testato!
Trattasi di unita' con le seguenti regolazioni: precarico (non idraulico), compressione alte e basse velocita', estensione.
Per ora la forca e' originale, quindi le impressioni di guida sono in questa configurazione.
Risolti definitivamente ondeggiamenti eccessivi precedenti, miglior confort
sullo sconnesso, piu' precisa in inserimento ed uscita di curva.
Essendo completamente regolabile si adatta ad ogni esigenza, dalla pista al turismo piu' o meno sportivo.
Vivamente consigliato, confermo soldi spesi bene!
La forcella ovviamente sara' la prossima modifica, probabilmente la prossima stagione installero' un kit serio dedicato.
Per ora me la godo cosi', va decisamente bene!

[marmor]

Ottimo.
Puoi far sapere anche la spesa? Grazie

[Mico69]

Ottimo.
Puoi far sapere anche la spesa? Grazie

Codice 641-858-00 Listino 649,00 eventuali abbuoni a seconda dei tuoi rapporti col rivenditore...

[streetbelun]

Non vedo molto sensato aver cambiato il mono e la forcella lasciarla originale, non penso che si possa ottenere una moto equilibrata.
Comunque una bella spesa da pensarci su....

[Mico69]

Non vedo molto sensato aver cambiato il mono e la forcella lasciarla originale, non penso che si possa ottenere una moto equilibrata.
Comunque una bella spesa da pensarci su....

Bella spesa, certo. Anke uno scarico lo e'!
Vi dico la mia esperienza: nella mia precedente moto avevo scarico in titanio e ciclistica ohlins-wp, il primo mi ha dato piu' noie (con le forze dell'ordine) ke piaceri (pur essendo omologato), la seconda solo piaceri!
Ora non rinuncio piu' ad una sana ciclistica.
Il mono è REGOLABILE, ki ne ha avuto uno sa cosa significa.
Per ki non ha avuto questo piacere, si puo' decirere a piacimento la rigidita' della molla ma soprattutto regolare di conseguenza il freno idraulico.
Ora ovviamente è tarato per lavorare in combinazione alla forca originale, ma fa egregiamente il suo compito e ovviamente molto meglio del mono orig.

[marmor]

Codice 641-858-00 Listino 649,00 eventuali abbuoni a seconda dei tuoi rapporti col rivenditore...

Grazie Mico69
Anche il mio conce mi ha proposto Mono + Molle e Olio tutto WILBERS.
E' questo il modello di mono che hai preso?

Sul Listino però ho trovato un prezzo diverso da quanto dici: 641 / 631 - Amm.re 4 reg. (da 46/36mm) con tubo + vaschetta.: € 785,00

[giova66]

Ho letto una pubblicità su Motociclismo che pubblicizza in offerta i kit Wilbers a prezzi veramente concorrenziali; io sarei più oriantato verso kit completi e bilanciati, con regolazioni anche nel precarico e idraulica delle forcelle, tipo quello dell'FG, peraltro, ovviamente, molto più costoso....Boh! quello della wibers prevede invece la sola sostituzione di molle distanziali e olio 20W

La pubblicità, comunque, parlava di mono a una, due , o quattro regolazioni. Immagino si riferiscano al solo precarico nel primo caso, al precarico e all'idraulica in compressione nel secondo; nell'ultimo caso invece, oltre alle regolazioni di cui sopra, immagino siano l'idraulica in estensione e la regolazione interasse
Il tuo è forse quest'ultimo? Mi pareva lo offrissero a poco meno di 600 euro.
Poi diceva pure che i kit vengono venduti con le regolazioni preimpostate secondo il peso dei rispetivi acquirenti...... confermi?

Grazie e ciao

[cittino]

.....io ti consiglierei di modificare anche le force con delle molle pregressive ed un olio 20w come ho fatto io(150 euro)... in accoppiata al mono che hai messo su.....
ti posso assicurate che il risultato è MOLTO APPAGANTE....cosi ti rimane qualche euro per gli scarichi............
Io il mono l'ho trovato della Daytona 765....ma anche il tuo non dovrebbe essere maluccio !!!

[giova66]

.....io ti consiglierei di modificare anche le force con delle molle pregressive ed un olio 20w come ho fatto io(150 euro)... in accoppiata al mono che hai messo su.....
ti posso assicurate che il risultato è MOLTO APPAGANTE....cosi ti rimane qualche euro per gli scarichi............
Io il mono l'ho trovato della Daytona 765....ma anche il tuo non dovrebbe essere maluccio !!!

Ma il mono della Daytona...... è un Holins? O Kayaba?

[Wallace]

Ma il mono della Daytona...... è un Holins? O Kayaba?

la daytona dovrebbe montare kayaba..

io senza "saper ne leggere ne scrivere" mi accontenterei di questo



Specifications:
- Nitrogen reservoir
- High and low speed adjustable compression damping each with 30 clicks
- 50 clicks on rebound adjustment
- Integrated heat compensation
- Infinite spring preload adjuster
- Progressive spring (linear also available)

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