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Risultati da 1 a 10 di 27

Discussione: PIRELLI VI CONSIGLIA QUESTE GOMME E QUESTE PRESSIONI PER SPEED 1050

  1. #1
    Ambasciatore del Forum TCP L'avatar di fabiomugello
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    PIRELLI VI CONSIGLIA QUESTE GOMME E QUESTE PRESSIONI PER SPEED 1050

    IL SITO GENERA AUTOMATICAMENTE QUESTE INFORMAZIONI ALL'INSERIRE DEL MODELLO DI MOTOCICLETTA!

    LA FUNZIONE SI CHIAMA Fitment Chart


    PIRELLIMoto - DIABLO ROSSO


    DIABLO ROSSO DIABLO ROSSO
    Front Rear
    120/70 ZR 17 M/C (58W) TL DIABLO ROSSO Front - 2.5 BAR 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL DIABLO ROSSO - 2.9 BAR

    DRAGON SUPERCORSA PRO DRAGON SUPERCORSA PRO
    Front Rear
    120/70 ZR 17 M/C (58W) TL DRAGON SUPERCORSA PRO Front - 2.4 BAR 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL DRAGON SUPERCORSA PRO - 2.9 BAR

    DIABLO CORSA III Three zone compound DIABLO CORSA III Three zone compound
    Front Rear
    120/70 ZR 17 M/C (58W) TL DIABLO CORSA III Front - 2.4 BAR 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL DIABLO CORSA III - 2.9 BAR

    DIABLO DIABLO
    Front Rear
    120/70 ZR 17 M/C (58W) TL DIABLO Front - 2.4 BAR 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL DIABLO - 2.9 BAR

    DIABLO STRADA DIABLO STRADA
    Front Rear
    120/70 ZR 17 M/C (58W) TL DIABLO STRADA Front - 2.4 BAR 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL DIABLO STRADA - 2.9 BAR

    SCORPION SYNC SCORPION SYNC
    Front Rear
    120/70 ZR 17 M/C 58W TL SCORPION SYNC Front - 2.4 BAR 180/55 ZR 17 M/C 73W TL SCORPION SYNC - 2.9 BAR
    MA INTENDERANNO PRESSIONI STRADALI?
    Ultima modifica di fabiomugello; 14/05/2008 alle 16:01 Motivo: UnionePost automatica
    vendo-motore-completo-smontato-triumph-speed-triple-2-parti-non-funzionanti>
    non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie

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  3. #2
    Ambasciatore del Forum TCP L'avatar di fabiomugello
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    .
    Fitment Chartdaytona675







    Qualora si volesse procedere ad una trasformazione, è bene verificare che la misura del pneumatico sia riportata sul libretto di circolazione della moto.Verifica con il tuo rivenditore Pirelli la possibilità di montare questi pneumatici.


    DIABLO ROSSO DIABLO ROSSO
    Front Rear
    120/70 ZR 17 M/C (58W) TL DIABLO ROSSO Front - 2.4 BAR 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL DIABLO ROSSO - 2.5 BAR

    DRAGON SUPERCORSA PRO DRAGON SUPERCORSA PRO
    Front Rear
    120/70 ZR 17 M/C (58W) TL DRAGON SUPERCORSA PRO Front - 2.4 BAR 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL DRAGON SUPERCORSA PRO - 2.5 BAR

    DIABLO CORSA III Three zone compound DIABLO CORSA III Three zone compound
    Front Rear
    120/70 ZR 17 M/C (58W) TL DIABLO CORSA III Front - 2.4 BAR 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL DIABLO CORSA III - 2.5 BAR

    DIABLO DIABLO
    Front Rear
    120/70 ZR 17 M/C (58W) TL DIABLO Front - 2.4 BAR
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    non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    ciccio mettila te a 2.9 il posteriore........................

    io le tengo sul tiger a 2.9 provata sulla speed se apri ti metti la moto come cappello.............

    io su stRADA 2.3-2.5

  5. #4
    Ambasciatore del Forum TCP L'avatar di fabiomugello
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    ciccio mettila te a 2.9 il posteriore........................

    io le tengo sul tiger a 2.9 provata sulla speed se apri ti metti la moto come cappello.............

    io su stRADA 2.3-2.5
    ciao, la aspettavo una risp del genere! ma perchè la triumph e la pirelli consigliano ste pressioni?

    metzler con lo stesso programma,


    Roadtec Z6 Roadtec Z6
    Front Rear
    120/70 ZR 17 M/C (58W) TL ROADTEC Z6 Front - 2.4 BAR 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL ROADTEC Z6 - 2.9 BAR


    Sportec M3 Sportec M3
    Front Rear
    120/70 ZR 17 M/C (58W) TL SPORTEC M3 Front - 2.4 BAR 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL SPORTEC M3 - 2.9 BAR


    SPORTEC M1 SPORTEC M1
    Front Rear
    120/70 ZR 17 (58W) TL SPORTEC M-1 Front - 2.4 BAR 180/55 ZR 17 (73W) TL SPORTEC M-1 - 2.9 BAR


    Rennsport Rennsport
    Front Rear
    120/70 ZR 17 (58W) TL RENNSPORT Front - 2.4 BAR 180/55 ZR 17 (73W) TL RENNSPORT - 2.9 BAR


    Racetec K3 Racetec K3
    Front Rear
    120/70 ZR 17 M/C (58W) TL RACETEC K3 Front - 2.4 BAR 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL RACETEC K3 - 2.9 BAR
    Ultima modifica di fabiomugello; 14/05/2008 alle 16:22 Motivo: UnionePost automatica
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    non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di onlyspeed
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    ma che dire....per me possono consigliare quello che vogliono, io abbassando, mi sono trovato meglio!! forse il consiglio è per i principianti, infatti se hai un'andatura medio/lenta, con quelle pressioni, la moto sembra piu' maneggevole, iniziando ad andar forte, se non abbassi le pressioni, la moto tende a non scendere in piega, è "attaccata" comunica poco e niente e soprattutto, hai una superficie/gomma d'appoggio inferiore!! io non sono certo la pirelli, ma consiglierei ai neofiti di iniziare con le pressioni consigliate e provare man mano a diminuirle fino a portarle piu' o meno a 2.3/2.3 ant e 2.4/2.5/2.6 post (dipende anche dal peso del pilota)

    ah dimenticavo, dipendeanche dalle temperature del clima!!
    Ultima modifica di onlyspeed; 14/05/2008 alle 16:56 Motivo: UnionePost automatica
    .......per quanto io, sia coerente fino alla morte....(con il permesso di everts 76) ormai mi sto facendo schifo da solo......!!!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di DOCG
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    Tiger 1050 nera
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    Citazione Originariamente Scritto da fabiodex Visualizza Messaggio
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    LA FUNZIONE SI CHIAMA Fitment Chart


    PIRELLIMoto - DIABLO ROSSO




    MA INTENDERANNO PRESSIONI STRADALI?


    Fabio smettila di guardare la press delle gomme e stai piu' attento al livello dell'olio, altrimenti rischi di mangiare una bruschetta con olio "bruciatO".....

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di GONZ
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    2.9 al posteriore osteria, magari a pieno carico con zavorra e x fare autostrada... anti spiattellamento...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di coviz
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    Speed Triple 2008
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    Con la speed ho già fatto varie prove con varie pressioni. Fino ad arrivare a 2.3 ant e 2.5 post. Così mi trovo bene.

    Sinceramente 2.9 la posteriore è eccessiva. Lo so perchè dopo il primo tagliando me l'hanno consegnata con la posteriore a 3.0

    La moto scivolava a tutto andare e faceva molta "deriva".

    (le gomme sono i qualifier)

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di andrew73
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    avevo speed 1050 nera
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    io quando giravo con la mia yamaha r6 e cbr 900 pirelli super corsa ant.2.1 post 2.0 sempre trovato bene lo stesso facevano i miei amici.

  11. #10
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Rimini
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    Ktm SD 1290 GT
    Messaggi
    49,820
    Sono palesemente sbagliate dai....
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

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