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PASTICHHE ANTERIORI CONSUMATE ASIMMETRICAMENTE-DOMANDA!
L'ALTRO GIORNO, CONTROLLANDO LE PASTICHHE ANTERIORI DELLA SPEED, HO NOTATO CHE SONO TUTE E 4 DI DIVERSO SPESSORE,
MI è STATO DETTO CHE DIPENDE DAL PONTE (IL TUBO ) CHE Và DALLA PRIMA PINZA ALLA SECONDA!
PUò ESSERE UNA SOLUZIONE SPOSTARE LE PASTICHE MENO CONSUMATE NEL LATO CHE LE HA IN PRECEDENZA CONSUMATE DI PIù? E VICEVERSA?
NON è CHE INCHIODO TUTTO!
OPPURE C'HO LE PINZE INGRIPPATE E DEVO CAMBIARE MOTO?
Ultima modifica di fabiomugello; 21/05/2008 alle 13:09
vendo-motore-completo-smontato-triumph-speed-triple-2-parti-non-funzionanti>
non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie
li pulisci i pistoncini??escono tutti allo stesso modo??
per il discorso pressione nei tubi differente digli che magari si legga un libro di fisica.............prima di dire ste cose.........
L'UNICA VOLTA CHE LE HO FATTE CAMBIARE, LO HA FATTO SPEEDCAMA, CON CURA MANIACALE, SPRUZZANDO PULIFRENI IN ABBONDANZA E FACENDOLI RIENTRARE ACCURATAMENTE TUTTI I PISTONCINI,Originariamente Scritto da MrTiger
IO ANCORA LA PINZA NON L'HO SMONTATA, STASERA LO FARò,
ORMAI COSA FACCIO, ASPETTO ACORA UN Pò, POI QUANDO LA PRIMA Và A FINE , LE CAMBIO TUTTE!
Ultima modifica di fabiomugello; 21/05/2008 alle 13:26
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non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie
Aspetta e poi cambiale... al rimontaggio delle pinze, approfittane per controllare l'allineamento!
frena di più dalla parte dove ce n'è di più.... così le pareggi.....L'UNICA VOLTA CHE LE HO FATTE CAMBIARE, LO HA FATTO SPEEDCAMA, CON CURA MANIACALE, SPRUZZANDO PULIFRENI IN ABBONDANZA E FACENDOLI RIENTRARE ACCURATAMENTE TUTTI I PISTONCINI,
IO ANCORA LA PINZA NON L'HO SMONTATA, STASERA LO FARò,
ORMAI COSA FACCIO, ASPETTO ACORA UN Pò, POI QUANDO LA PRIMA Và A FINE , LE CAMBIO TUTTE!l ponte non c'entra una mazza dato che il circuito dei freni è sotto pressione.... ovvero l'olio non scorre nei tubi ma è fermo... viene solo compresso all' occorrenza.....
Sezione Romana Triumph
Siculo nel cuore!!!
[QUOTE=japkiller;1146493]frena di più dalla parte dove ce n'è di più.... così le pareggi..... :[QUOTE]
mi consigli di invertirle o no?
vendo-motore-completo-smontato-triumph-speed-triple-2-parti-non-funzionanti>
non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie
no, basta solo che freni di più da una parte... non sei bono a dosare la frenata tra destra e sinistra?? Allora non sai andare in moto scusa..... se vuoi frenare prima a destra allora freni prima a destra, se a sinisra invece prima a sinistra... è facile no???
Sezione Romana Triumph
Siculo nel cuore!!!
Ambasciatore del Forum TCP
la seconda che hai detto Fabione.... 'un te la prende via!!!!
Sezione Romana Triumph
Siculo nel cuore!!!
ciao grande jap!la seconda che hai detto Fabione.... 'un te la prende via!!!!
ho cambiato le pasticche , e ne le ho messe tutte nuove, per andare in pista!
e continuano a consumarsi asimmetricamente!
che faccio? spurgo?
intanto volevo rimuovere le pasticche e pulirle a livelli maniacali!
e poi tanto pulifreni!
ma poi?
ps sento la leva un po più molle di prima!
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non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie
secondo me dipende dai burnout....
spesso un rutto vale più di mille parole
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