Triumph: made in...?

[stiz]

Sulle origini della triumph non ci sono dubbi: un bel giorno il signor Siegfried Bettmann lasciò Norimberga e si stabilì a Coventry e da lì partì tutto.
Ma ora??????
a) Motociclismo dice che è tutto made in England
b) un amico meccanico che ripara Range Rover dice che anche la triumph è di proprietà degli indiani come i suoi gipponi
c) un amico barista di nazionalità irlandese(buona la sua Guinnes )
amante delle moto guzzi (bei mezzi) dice che i giornali del settore italiani sparano cagate a tutto spiano per darci false illusioni e che sulle riviste irlandesi compare chiaramente che i proprietari della triumph sono giapponesi da qualche anno a sta parte e mi fornirà le prove appena torna dal suo prossimo viaggio in madre patria...
A chi devo credere????
Help me!!!!

[NEMO]

di al tuo amico che se i suoi gipponi sono indiani nn è detto che anche le nostre moto lo siano.

tutto made in england, se guardi in giro c'è un bellissimo report del forum su un tour nella fabbrica in inghilterra!!!

ci sono le prove...

[stiz]

di al tuo amico che se i suoi gipponi sono indiani nn è detto che anche le nostre moto lo siano.

tutto made in england, se guardi in giro c'è un bellissimo report del forum su un tour nella fabbrica in inghilterra!!!

ci sono le prove...

il mio dubbio riguarda la provenienza dei soldi e dei vari finanziamenti...inoltre ho letto che molti componenti provengono da stabilimenti non ufficiali dall'asia, ma in quanto a qualità nulla che dire
(PS: odio i gipponi!)

[Marco Manila]

Mah, per quanto ne so io il proprietario è dagli anni 80 un certo John Bloor, che non è ne giapponese ne indiano.
Le moto sono fatte a Hinkley, e esiste sono una fabbrica nel sud est Asiatico ma che produce alcuni pezzi e una piccola % di moto se non erro Modern Classic.

[XantiaX]

Dalla crisi ad oggi [modifica]

Quando il gruppo BSA finì schiacciato dai debiti il governo inglese lo aiutò a fondersi con la Norton-Villiers. Nacque così il gruppo Norton-Villiers-Triumph, o più brevemente NTV.

Iniziò però un periodo piuttosto burrascoso. I lavoratori dello stabilimento di Maiden si opposero allo spostamento degli impianti di Meriden a quelli di Birmingham Small Healt, sede della B.S.A., e per due anni, e nella forma di una cooperativa, continuarono a produrre la Bonneville, la Tiger e la bicilindrica 750, soprattutto per il mercato americano. La difficoltà di reperire fondi, anche per sviluppare nuovi modelli, portò al fallimento, avvenuto nel 1983, della cooperativa.

Il marchio Triumph venne acquistato dal miliardario John Bloor che fondò una nuova società: la Triumph Motorclycles Ltd anche se inizialmente la denominazione della ditta era Bonneville Coventry Ltd. La produzione, per coprire il gap tra la vecchia e la nuova gestione, continuò per un breve periodo presso la LF Harris nel Devon. La nuova società rinacque a Hinckley. La gamma dei modelli prodotti riprendeva i nomi dei veicoli storici e il debutto avvenne nel 1988.

Venne sviluppata una nuova gamma di motori modulari tricilindrici - da 900 cc - e quadricilindrici - da 1.000 e 1.200 cc - che si dimostrò un successo.

In seguito la gamma dei quattro cilindri venne, lentamente, eliminata. Pertanto la produzione attuale si concentra esclusivamente sui motori bicilindrici e sui motori a tre cilindri, che segnano la continuità con la tradizione della Triumph. La Triumph Rocket III è la moto di serie con il motore di maggiore cilindrata attualmente in produzione; monta infatti un propulsore a tre cilindri di 2.300 cc che sviluppa una potenza di oltre 140 CV.

[sfreer]

beh io sapevo che dopo l'incendio per ritirarsi su la triumph aveva chiesto più di un aiuto a kawa

[daghen]

Le moto sono fatte a Hinkley, e esiste sono una fabbrica nel sud est Asiatico ma che produce alcuni pezzi e una piccola % di moto se non erro Modern Classic.

Molto male....

[luxor79]

Io smontando le carene ho trovato data e nome di chi la ha assemblata un edesivo con tanto di firma...e il nome non era indiano ma inglesissimo...differente per le ROVER, magari se le smonti ci trovi un turbante e dentro.

[fantanico]

i telai li producono in asia, le plastiche ed i serbatoi vengono prodotti in italia dalla ACERBIS, il resto non so

[Lady_Hawk]

Ho sentito dire (da Ale77s che è pregato di intervenire per chiarire la situazione) che le Bonnie adesso le fanno in India. (da un certo anno a questa parte)Ma non so dove lo ha letto.
Dove lo hai letto Ale?