Presa tipo "accendisigari" per Tiger 1050

[calimero]

Sotto il cupolino ci sono due spinotti "liberi", uno serve per il GPS (tre fili: una massa, un positivo "sempre in presa" e un positivo sotto chiave), l'altro è la predisposizione per la presa di corrente (due fili: una massa e un positivo non sotto chiave).
Sono entrambi legati alla guaina che "serve" il faro, con fili piuttosto corti.

Una seconda predisposizione per una presa di corrente è cablata in prossimità dei corpi farfallati (sotto il serbatoio), anche questa non è interrotta dalla chiave.

Buon Natale

[snipe]

Sotto il cupolino ci sono due spinotti "liberi", uno serve per il GPS (tre fili: una massa, un positivo "sempre in presa" e un positivo sotto chiave), l'altro è la predisposizione per la presa di corrente (due fili: una massa e un positivo non sotto chiave).
Sono entrambi legati alla guaina che "serve" il faro, con fili piuttosto corti.

Una seconda predisposizione per una presa di corrente è cablata in prossimità dei corpi farfallati (sotto il serbatoio), anche questa non è interrotta dalla chiave.

Buon Natale

app meglio usare quello sotto chiave se si mette una presa sul cuscotto

[Qui Gon Jinn]

Sotto il cupolino ci sono due spinotti "liberi", uno serve per il GPS (tre fili: una massa, un positivo "sempre in presa" e un positivo sotto chiave), l'altro è la predisposizione per la presa di corrente (due fili: una massa e un positivo non sotto chiave).
Sono entrambi legati alla guaina che "serve" il faro, con fili piuttosto corti.

Una seconda predisposizione per una presa di corrente è cablata in prossimità dei corpi farfallati (sotto il serbatoio), anche questa non è interrotta dalla chiave.

Buon Natale

oooOK, grazie... quindi mi devo già smontare... la bimba... oppure la installo sotto sella... domani mattina se ho un pò di tempo... decido!

Grazie ancora!

[Qui Gon Jinn]

Sotto il cupolino ci sono due spinotti "liberi", uno serve per il GPS (tre fili: una massa, un positivo "sempre in presa" e un positivo sotto chiave), l'altro è la predisposizione per la presa di corrente (due fili: una massa e un positivo non sotto chiave).
Sono entrambi legati alla guaina che "serve" il faro, con fili piuttosto corti.

Buon Natale

Oggi mi sono cimentato nello smontaggio del cupolino (non proprio intuitivo...) e finalmente ho trovato le due prese... e, tesater alla mano, ho cercato il positivo sotto chiave... ma con sorpresa mi sono ritrovato con 1 positivo. e due masse!!! mà è possibile?

[calimero]

Direi impossibile...
Ci sono tre fili:
posizione 1 colore porpora= positivo,
posizione 2 colore nero= massa,
posizione 3 colore blu-rosso= positivo sotto chiave.

La prova è semplicissima:
posiziona il cavetto positivo del tester (voltmetro in cc minimo 20 volts) sul blu-rosso, il negativo sul telaio della moto (meglio se su una vite o su una parte non verniciata) e poi giri la chiave!

[madra4you]

Io ho l'originale e non lo trovo scomodo ,se hai la borsa da serbatoio le cose dacaricare le metti li e ci arrivi comodo !
La rottura è che ha il passo piccolo e per usare i normali cavi da accendisigari vendono degli adattatori comodissimi che fanno anche da prolunga , costano circa 5 eurelli !

[MrTiger]

perchè non è di serie???????????''

[soloperte]

perchè non è di serie???????????''

No la nostra e' quel cesso della 1050.mica tutti abbaimo la fortuna di avere la 955

[MrTiger]

No la nostra e' quel cesso della 1050.mica tutti abbaimo la fortuna di avere la 955

si beh sul 955 è di fianco al motore la usi solo da fermo, molti la spostavano vicino al cruscotto.....sulle fiancatine.( credevo che ce l'avese di serie la 1050)

[calimero]

si beh sul 955 è di fianco al motore la usi solo da fermo, molti la spostavano vicino al cruscotto.....sulle fiancatine.( credevo che ce l'avese di serie la 1050)

Di serie sulla 1050 ci sono solo due predisposizioni: una sotto il cupolino (a fianco di quella per il GPS) e una in zona corpi farfallati.