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Discussione: La butto lì....se vi può interessare....

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  1. #1
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    La butto lì....se vi può interessare....

    Allora mi sto informando parecchio per la centralina..non è una cosa che devo fare in fretta quindi ho tutto il tempo che voglio...

    il discorso è semplice, c'è ne sono di varie tipi:
    power commander sui 350
    GPR dai 200 ai 320
    rapidbike 400 con banco prova

    queste 3 centraline bisogna comprarle installarle sulla propria moto e andare a settarla su un banco prova da uno specializzato..


    e infine TUNEBOY
    quest'ultima ne ho sentata parlare molto bene, migliore della power commander....
    qui il discorso è differente, praticamente
    la tuneboy non è altro che un setteggio dentro la propria centralina originale, senza star a cambiare niente, non è necessario che si porta da uno specialista bensì lo si può far a casa direttamente dal proprio PC collegando alla centrale della moto (cavo sotto alla sella) e da lì uno setta la moto col software in inglese. il prezzo se non sbaglio è di 330 euro, il sito è htmracing.it o com non ricordo, bisogna chiarmarli e loro molto gentili ti aiutano, e hanno dei banchi prova sparsi in tutta italia per settare ad DOC la moto.

    a questo punto scatta l'idea che mi è venuta in testa, siccome non è una centralina che bisogna installarla sulla propria moto, si potrebbe fare l'acquisto in gruppo (magari con residenza vicino così risulta più comodo) per dividere la spesa..

    esempio:
    1)il morri
    2)febius
    3)altro nick

    la spesa risulterebbe di 110 euro a testa, però la moto avrebbe una carburazione diversa e migliore con incremento di cavalli.

    p.s. ho fatto un esempio a caso perchè il morri e febius sono culo e camicia

    p.s.2. per la street va bene c'è da informarsi, ma se per esempio non so, io ho la street, e voglio comprarla con un mio amico che ha la daytona, bisogna vedere se è compatibile con la daytona, e se si, bisogna comprare oltre al pacchetto "street", la licenza per il "daytona" mi sembra da 20 ai 40 euro in più...

    spero di essere stato chiaro, l'ho messo qui perchè ormai siamo una grande famiglia, e ci aiutiamo l'un l'altro...

    Lamps a tutti...
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  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Grimaldello
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    Ok fabio, per me potrebbe essere interessante, però ti chiedo di spiegare meglio il discorso che "non è una vera e propria centralina ma solo un software di interfaccia e configurazione".
    cioè che faccio?come mi collego?poi col pc che faccio io da solo?
    THX, illuminaci!
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  3. #3
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    da quello che ho letto in quel sito, poi io non sono un mago del computer..

    cmq nel pacchetto che ti arriva a casa c'è un cd(software), un cavo usb, che va dal pc alla moto e la licenza per la moto.

    a grandi linee, si prende la mappatura che c'è nella moto, e la si salva sul pc, per non compromettere niente, dopo di che si inserisce la mappatura dedicata alla nostra moto, e lì bisogna rispondere alla varie domande: sonda lambra, catalizzatore, dbkiller... questa è la parte facile dove la configurazione è già in atto e la moto và già meglio..

    per chi ci sa mettere mani si possono spostare i limitatori di ogni marcia si può fare di tutto...

    || HTM Racing Special Parts || - Elettronica
    questo è il link del forum dove si ordina e c'è spiegato tutto...

    e per chi mastica l'inglese
    TuneBoy home page
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  4. #4
    TCP Rider L'avatar di raino
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    occhio...

    ...perchè solitamente (non conosco il caso Tuneboy, preciso) si tratta di una software cartuccia...cioè funziona una sola volta e su una sola moto...mica sono scemi... compri un software e lo giri a mezzo mondo?
    ripeto, non conosco il caso Tuneboy...

  5. #5
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    riporto la discussione che ho letto ieri..
    http://www.forumtriumphchepassione.c...hlight=tuneboy

    scritto da Mustang 67:
    Costo 330 euro per software+cavo +licenza.Per licenza si intende lo sblocco della centralina quindi se decidi di cambiare moto con un altra Triumph basta pagare un altra licenza o se hai un amico con una triumph ti dividi il costo del software+cavo perchè và bene per tutte le Triumph con centralina!!! il software è in inglese,francese o spagnolo ma è facilissimo da usare e se hai dei problemi chiami Paolo, il concessionario Tuneboy di Milano, è un ragazzo gentilissimo e disponibile un vero appassionato come noi!!


    anche se uno deve prendere la licenza, c'è il risparmio sul software ed il cavo...
    Ultima modifica di Disagiato; 13/08/2008 alle 16:03 Motivo: UnionePost automatica
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  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Grimaldello
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  7. #7
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    ma se compriamo la licenza e andiamo a casa di japkiller con una mancetta non ci fà tutto??
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  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da FabioS.E.T. Visualizza Messaggio
    ma se compriamo la licenza e andiamo a casa di japkiller con una mancetta non ci fà tutto??
    ottima idea fabio


  9. #9
    TCP Rider L'avatar di Grimaldello
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    Citazione Originariamente Scritto da fearless1972 Visualizza Messaggio
    ottima idea fabio


    nn so bisognerebbe contattarlo, secondo me è stato chiaro ci vole guadagnare..
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  10. #10
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    Citazione Originariamente Scritto da Grimaldello Visualizza Messaggio
    nn so bisognerebbe contattarlo, secondo me è stato chiaro ci vole guadagnare..
    bè spendere un 60 di lecenza, e dare un 50 euro a lui sono 110 euro e hai rimappato la moto a doc.......
    la prossima settimana dò uno squillo all'htmracing così sento un po' come funzione e se quà in giro c'è qualcuno col banco.... mi stuzzica parecchio la cosa, che mi posso settare il limitatore di ogni marcia...
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