Pastiglie.

[fitzcarraldo]

Un chiarimento e poi stop con questa storia....

Io sono intervenuto solo per difendere fourics! accusato da quel BASTARDO di Herbie!!!!
Nel mio dialetto andiamo non si dice in nessuno dei modi scritti finora!! mi sembrava però palese che ognuno avesse diritto di scriverlo come voleva.... oppure i liguri di ponente non hanno pari dignità dei genovesi? non escludo a priori quest'ipotesi.... ma dovresti giustificarmela con dei fatti un poco più concreti della tua conoscenza di marocchini che ti sussurrano nelle orecchie in genovese.... TESORO!!!

E adesso per favore..... BASTA!!!!

[Herbie 53]

Un chiarimento e poi stop con questa storia....

Io sono intervenuto solo per difendere fourics! accusato da quel BASTARDO di Herbie!!!!
Nel mio dialetto andiamo non si dice in nessuno dei modi scritti finora!! mi sembrava però palese che ognuno avesse diritto di scriverlo come voleva.... oppure i liguri di ponente non hanno pari dignità dei genovesi? non escludo a priori quest'ipotesi.... ma dovresti giustificarmela con dei fatti un poco più concreti della tua conoscenza di marocchini che ti sussurrano nelle orecchie in genovese.... TESORO!!!

E adesso per favore..... BASTA!!!!

mi piace quando mi tratti male.....mmmmmmm.....che maschione!!!!

[fitzcarraldo]

Ciao herbie

Per tornare in tema, e vista la mia ignoranza.... in che modo influiscono i tubi aero sul miglioramento della frenata?

[Herbie 53]

come l'attack sulla dentiera di mia nonna!!!!....DA PAURAAAAAAAAAAAAAAAA

[fitzcarraldo]

Non ho chiesto quanto ma come!!! ho capito che devo aspettare una risposta seria dai due fenomeni.....

[Marcos]

Non ho chiesto quanto ma come!!! ho capito che devo aspettare una risposta seria dai due fenomeni.....

Chi sarebbero i 2 fenomeni?

[fitzcarraldo]

Toh..... parli del diavolo..... ciao marcos!!!

[Marcos]

Ciao Muletto!
I tubi in treccia danno il beneficio di eliminare "l'effetto polmone", in pratica succede che quando noi azioniamo il comando del freno, la pompa mette in pressione l'olio, questa pressione esercita una sollecitazione alle pareti del tubo che ne subiranno una lieve dilatazione, da ciò ne deriva una lieve diminuizione della pressione esercitata all'origine. I tubi in treccia grazie alla loro struttura, annullano quasi completamente questo inconveniente grazie ad un basso coefficiente di dilatazione, rendendo la risposta al comando di frenata pronta ed immediata, trasmettendo completamente la pressione generata alla pinza senza perdite significative. Si tenga pure conto che un eccessivo utilizzo dei dispositivi di frenatura fa sì che l'olio assuma delle temperature notevoli, fattore, quest'ultimo, che contribuisce notevolmente alla dilatazione dei tubi convenzionalmente montati sulle nostre moto.
Poi mi dovete dire se le nostre moto di serie montano delle tubazioni ibride o cos'altro?

[fitzcarraldo]

[CHRISTIANTILT]

Ciao Muletto!
I tubi in treccia danno il beneficio di eliminare "l'effetto polmone", in pratica succede che quando noi azioniamo il comando del freno, la pompa mette in pressione l'olio, questa pressione esercita una sollecitazione alle pareti del tubo che ne subiranno una lieve dilatazione, da ciò ne deriva una lieve diminuizione della pressione esercitata all'origine. I tubi in treccia grazie alla loro struttura, annullano quasi completamente questo inconveniente grazie ad un basso coefficiente di dilatazione, rendendo la risposta al comando di frenata pronta ed immediata, trasmettendo completamente la pressione generata alla pinza senza perdite significative. Si tenga pure conto che un eccessivo utilizzo dei dispositivi di frenatura fa sì che l'olio assuma delle temperature notevoli, fattore, quest'ultimo, che contribuisce notevolmente alla dilatazione dei tubi convenzionalmente montati sulle nostre moto.
Poi mi dovete dire se le nostre moto di serie montano delle tubazioni ibride o cos'altro?

questa dove l'hai copiata???