ciao a tutti il mio daytona 955 del 2002 ha un buco di erogazione tra i 3000 e i4000 e mi sembra che sia una cosa fisiologica di questo modello
avendola da poco e tutta originale sarei grato di avere consigli
ho sentito che togliendo un dente di pignone il fenomeno si attenua
sapendo che tra voi ci sono veri esperti attendo dritte
grazie
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