il gs solo se lo hai portato puoi capire quanto e' maneggevole...lo vedi sembra che va' piano.....invece se ne va'........ne fa' di strada......
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il gs solo se lo hai portato puoi capire quanto e' maneggevole...lo vedi sembra che va' piano.....invece se ne va'........ne fa' di strada......
Ultima modifica di toro69; 20/09/2008 alle 22:43
2 anche oggi!Originariamente Scritto da Silvan
...e sistemato quelli col GS!!!
(Caxo, però non sono riuscito a distanziarli. Anzi, in un primo momento non pensavo nemmeno di riuscire a stargli dietro, andavo tranquillo e mi hanno sorpassato con una piega incredibile! Poi però mi sono impegnato...
)
IL VERO PROBLEMA E' CHE IN STRADA SIAMO SPESSO GIA' AL LIMITE...
se io sono al limite
e quello col GS anche...
per sistemarlo... devi superare i limiti ragionevoli e
rischi la pelle...
Io cerco di evitare ste cazzate.
Se uno e bravo ...ed incosciente ti sistema lui,
anche col Tmax......finche' non si ferma per sempre...
Solo un motociclista riesce a capire davvero perché i cani amano mettere la testa fuori dal finestrino
(Anonimo)
Assolutamente daccordo con te, questa e' la giusta filosofia.IL VERO PROBLEMA E' CHE IN STRADA SIAMO SPESSO GIA' AL LIMITE...
se io sono al limite
e quello col GS anche...
per sistemarlo... devi superare i limiti ragionevoli e
rischi la pelle...
Io cerco di evitare ste cazzate.
Se uno e bravo ...ed incosciente ti sistema lui,
anche col Tmax
Ancora con sto tmax?
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
IL VERO PROBLEMA E' CHE IN STRADA SIAMO SPESSO GIA' AL LIMITE...
se io sono al limite
e quello col GS anche...
per sistemarlo... devi superare i limiti ragionevoli e
rischi la pelle...
Io cerco di evitare ste cazzate.
Se uno e bravo ...ed incosciente ti sistema lui,
anche col Tmax
Col Tmax no dai.
Sono perfettamente d'accordo. E' che a volte ti lasci trasportare dal momento, sei in piega e non ti è difficile andare ancora un po' più giù... poi ancora un po'... altra curva e ancora più piegato... ed è lì che passi i limiti ragionevoli, senza accorgertene...IL VERO PROBLEMA E' CHE IN STRADA SIAMO SPESSO GIA' AL LIMITE...
se io sono al limite
e quello col GS anche...
per sistemarlo... devi superare i limiti ragionevoli e
rischi la pelle...
Io cerco di evitare ste cazzate.
Se uno e bravo ...ed incosciente ti sistema lui,
anche col Tmax
pensa che io quelli col gs li ho sempre sverniciati......................
cmq non vedo il problema........c'è sempre chi va più forte di te...........aveva un gs mica un er6.......
bastard il gs è 4 valvole dal 94.
Senza cattiveria ma ammettere semplicemente che la persona in sella al gs sapeva guidare meglio e in maniera più efficace è così difficile?? non credo sarà il primo ne l'ultimo che ti passerà.
io mi vergognerei dell'sr800.........
Ultima modifica di MrTiger; 21/09/2008 alle 00:28 Motivo: UnionePost automatica
anche io posso assicurare che il GS lo visto in un uscita RAT Triumph va che una lippa....difficile stargli dietroguarda che i gs vanno molto più di quel che posson sembrare...anche in curva ho visto fare cose impensabili per una "endurona"
la usava ogni tanto un mio amico,era la moto di suo padre,ohlins davanti e dietro e mi stava attaccato al culo.
cmq capita,dipende dal manico.)
magari non lo hai salutato è lui si è arrabbiato
arrive raise hell leave
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