tutto su speed four.

[geminyfk]

ciao ragazzi volevo sapere alcune cose circa la mia speed four. dato che è la mia prima moto, volevo chiedere
1 - se per caso è capitato a chi l'ha avuta se la moto presentasse un vuoto di giri intorno ai 2500 3000.

2 - se conoscete il tipo di disco frenante della brembo che si può montare sia avanti che dietro. (anche serie oro)

3 - pinza e pompa

4 - la tipologia di scarico.

5 - quanto costa il gruppo ottico o la modifica a relè per accendere entrambi i fari

6 - se si può montare un kit allo xeno senza bruciare la parabola.

chiedo queste cose perchè sono ancora un pivello a riguardo e quindi volevo dei pareri da degli esperti come voi. in più ho notato che ci sono poche cose circa la baby speed quindi... motivo in + per aprire una discussione. grazie a presto.

[Tenshi]

Ciao, complimenti per la moto! Ti sei preso una bella cosetta per iniziare!
Venendo alle domande:

1 - E' un "difetto" di ogni motore 4 cilindri. Riescono ad arrivare ad alti giri, ma si esprimono in alto, a regimi medio-alti; la nostra, ad esempio, mi sembra che abbia coppia e potenza massima dopo gli 11000 giri...

2 - non saprei dirti... bisogna aspettare qualcuno più esperto.

3 - La pompa originale non è un granchè. Io ho montato una Brembo 19x20 che la sua l'ho lasciata in un prato... Come pinza ho lasciato quella di serie, ora la frenata è molto migliorata. Un tizio che ho conosciuto, invece, ha montato la pompa assiale di un CBR1000 ed anche così dice che va molto meglio!

4 - abbiamo su un 4 in 1 tozzo e pesante. pagando ci puoi adattare quasi qualsiasi scarico, ma non vedo perché rovinare la linea... Abbiamo il culo grosso sulla moto, con gli scarichi minimalisti di oggi non ci sta bene nulla. Tempo fa mi avevano proposto lo scarico originale Triumph in carbonio e aperto, con filtro e rimappatura centralina, ma per me va già troppo così per strada...

5 - Per accendere entrambi i fari basta che vai da un qualsiasi elettrauto e ti fai aggiungere un relè in uno degli spazi liberi che ci sono sotto la sella. Ne hai due, mi sembra sia quello più lontano dalla batteria, ma non ci posso giurare. Al max ne aggiungi due, così hai sia anabbaglianti che abbaglianti doppi!

6 - sì, si può montare. Il problema non è bruciare la parabola (che comunque è in metallo sulla Baby), ma dove mettere i cablaggi... Non c'è molto spazio riparato. Magari studiandosela un po' si riesce.

Non so se era quello che volevi sapere... Spero di esserti stato d'aiuto!!

[jadore speed]

ciao ragazzi volevo sapere alcune cose circa la mia speed four. dato che è la mia prima moto, volevo chiedere
1 - se per caso è capitato a chi l'ha avuta se la moto presentasse un vuoto di giri intorno ai 2500 3000.

2 - se conoscete il tipo di disco frenante della brembo che si può montare sia avanti che dietro. (anche serie oro)

3 - pinza e pompa

4 - la tipologia di scarico.

5 - quanto costa il gruppo ottico o la modifica a relè per accendere entrambi i fari

6 - se si può montare un kit allo xeno senza bruciare la parabola.

chiedo queste cose perchè sono ancora un pivello a riguardo e quindi volevo dei pareri da degli esperti come voi. in più ho notato che ci sono poche cose circa la baby speed quindi... motivo in + per aprire una discussione. grazie a presto.

ciao allora per i bassi è normale io ho fatto l'eprom è un pò è migliorata ,, per lo scarico posso aiutarti ho uno zard completo di collettori db killer estribile una favola tuo per 300 euro , i dischi esistono della brembo seire st 86 mi sembra li tiene uno a roma sbk , per far accendere i fari insieme basta che sposti il relè , quello sotto la sella lo metti al centro , il kit allo xeno puoi installarlo devi trovarne uno cxon centralina piccola. cmq se vuoi farmi qualche domanda nn esitare a contattarmi ..... il 26 c'è un raduno a Sarpino

[^BUZZ^]

Se ti andasse l'idea di andare su Braking anziche' Brembo... chiedi a Jin74, ho appena preso da lui il kit composto da 2 dischi anteriori, disco posteriore e pastiglie freno anteriori e posteriore. Scarico? Butta un occhio a quelli della Roadsitalia, lo special in particolare... io l'ho montato e suona che e' una favola, senza dbkiller meglio non andare e i prezzo sono ottimi.

[Baby Bastard]

Innanzitutto complimenti per la trasformazione della tt, ankio ho uno speed four e mi interessa lo scariko...se vengo io a capua 250euri mela dai? mela dai mela dai la tua zard?hehehe fammi sapere... Umberto mio numero 335 6858782