Ho deciso di "pistolare" la Bonnie

[pistone]

Ciao ragazzi,

come avevo scritto alcuni giorni fa parlando con Bond, dopo un paio di anni di riflessioni (eh , sim di solito le cose le pondero per bene...) ero deciso a tornare a casa, anzi in officina, con una Bonnie cui apportare delle modifiche "vintage" dal punto di vista estetico, ma anche finalizzate ad un miglior rendimento sia sotto l'aspetto dinamico che prestazionale.

Ebbene, siccome ero ancora indeciso se partire dalla Scrambler (tema sul quale io Marcello e Patty abbiamo già maturato una discreta esperienza) , piuttosto che dalla T100 o dalla Thruxton (che mi attizzano per il fatto di costituire un' eccellente base per realizzare una cafe racer coi fiocchi),
alla fine le ho portate a casa tutte!

Adesso sarebbero troppe le cose da descrivere, ma posso dirvi che in questi giorni stiamo preparando un sacco di modifiche.

Ci sentiamo presto.

Fabrizio

[Hannibal]

indeciso se partire dalla Scrambler piuttosto che dalla T100 o dalla Thruxton


alla fine le ho portate a casa tutte!

tutte....

[Herbie 53]

tutte......??....beh col lavoro che fai ci mancherebbe altro!!!!..

[IACH]

Pistone....... figlio sconosciuto di Silvio ?

[Marcos]

[pedro_1989]

ehm che lavoro fa?

[CHRISTIANTILT]

ha un'officina dove prepara e elabora moto credo..

[t-bird 63]

ha un'officina dove prepara e elabora moto credo..

Vabbe'.........allora e' come avere una bettola e prendere le sbornie di continuo.............non vale!!

[pistone]

Mi spiace deludere qualcuno (incluso il mio commercialista e il direttore della "mia" banca) ma non sono davvero un figlio segreto del Berlusca!

Faccio solamente il meccanico di moto.

Per quanto mi riguarda non nego di aver speso , nell'arco del mio quasi mezzo secolo di vita - detto così i miei 48 anni sembrano ancora di più - una discreta quantità di denaro per comprare delle moto, ma si trattava sempre di soldi guadagnati lavorando duramente...e, fatta eccezione per una breve parentesi nel mondo delle auto, guardacaso lavorando proprio con le moto.

In questo specifico caso, poi, le moto non le ho neppure comprate.

Almeno non nel senso letterale del termine, visto che è stato un concessionario lungimirante (e anche appassionato quanto noi) ad avercele affidate allo scopo di farne delle special.

A convincerlo penso sia stata la vista di alcune moto modificate uscite dalla nostra officina, ad esempio una curatissima scrambler ricavata da un umile "carciofo" come la Kawasaki Z400 degli anni 80.

Considerando il risultato ottenuto partendo da una base a dir poco "sfigata", la nostra "W400tt" deve averlo colpito forse più della la Dresda-Triton che abbiamo costruito qualche anno fa per un appassionato collezionista di moto inglesi, e che era costata almeno quindici volte tanto.

Mi scuso perchè non sono in grado di postare una foto , ma se qualcuno di voi fosse curioso di vedere cosa è possibile tirar fuori da una moto da appena 1200 euro con un pò di manualità e fantasia (e un budget che alcuni spendono per trasformazioni molto meno radicali) basta che mi mandi una e-mail privata a fdibella09@libero.it e se le foto volesse postarle lui, gliele mando volentieri.

Non è mia intenzione farmi della pubblicità occulta- quella ritengo vada fatta a pagamento e in modo esplicito- quindi se qualcuno volesse avere un'idea del tipo di modifiche che facciamo, basta andarsi a vedere la "riflessione" notturna tra me e Bond nel topic che parla del motore del Triumph Bonneville in miniatura....
in quel caso l'oggetto del discorso (o meglio il progetto) è la cafe racer, ma la filosofia che ci sta dietro è esattamente la stessa.

Filosofia, sia bene inteso, che in tema di personalizzazioni "classiche" riflette l'opinione del sottoscritto e, tuttalpiù, dei miei collaboratori...uno mica è obbligato a condividerla.

Anzi, se c'è una cosa che trovo piacevole ( e persino "educativa") è proprio confrontarsi con appassionati di moto che hanno opinioni differenti.
(A meno che non mi propongano custom con fari a forma di drago e selle con le frange...eh eh eh)




Vabbè ora vado a dormire: nei prossimi 17 giorni avremo parecchio da fare, visto che almeno una delle moto deve essere pronta entro il 15 di novembre, e basta un piccolo intoppo per "sforare" la deadline.

Buona notte.
Fabrizio


P.S. Figlio del Silvio....giuro, mi hai fatto morire dal ridere.

[t-bird 63]

Fabrizio spero che almeno le foto di qualcuna delle tre "ragazze" che trasformerai a breve, ce le farai vedere