Grazie per la precisione, quindi, a livello motoristico in giro si trova:
1) vecchio motore a cambio separato, pedivella, carburatore
2) nuovo motore con cambio integrato, pedivella, iniezione
3) nuovo motore con cambio integrato, senza pedivella, iniezione
Giusto?
Come dici, il blocco della moto del tuo amico (bella davvero) è più ridotto, immagino ci sia stato anche una riduzione del peso.
Fra le varie motorizzazioni però non saprei quale scegliere... occorrerebbre scoprire l'affidabilità del nuovo.