a cosa serve il RAT?

[Bellideapaolo]

per qualcuno è una questione di prestigio; in questo ricorda i club bmw

mmm... in questo la triumph mi sa che deve darsi una regolata... curare un marchio vuol dire dare visibilità e farlo intendere come qualcosa per pochi o comunque qualcosa di estremamente cool...

ignorare così un gruppo che dovrebbe essere il loro maggior metodo di pubblicità è al quanto stupido!

oggi se non giri in moto GP o in SBK ad alti livelli non sei nessuno... quindi riuscire a far parlare di se in altri metodi dovrebbe essere la loro priorità maggiore!... sono andato ad una festa per ducatisti, quanto ho riso!!!! veramente una bella giornata...


voler sostenere un marchio senza dargli il giusto peso.. PER ME non ha futuro! Se vogliono io una mano gliela darei.... mi piacerebbe organizzare qualcosa di importante e non attendere un'uscita fatta alla "così così!"

[Sim1]

oggi se non giri in moto GP o in SBK ad alti livelli non sei nessuno... quindi riuscire a far parlare di se in altri metodi dovrebbe essere la loro priorità maggiore!... sono andato ad una festa per ducatisti, quanto ho riso!!!! veramente una bella giornata...

Però non si può neanche aspettare che faccia tutto Triumph, la bella giornata e le risate mica ce le mette Triumph, quello dipende dalla compagnia!
Trova qualche amico che fa dei giri con te, state insieme e vedrai come ti diverti...il RAT utilizzalo per le patch

[Bellideapaolo]

Però non si può neanche aspettare che faccia tutto Triumph, la bella giornata e le risate mica ce le mette Triumph, quello dipende dalla compagnia!
Trova qualche amico che fa dei giri con te, state insieme e vedrai come ti diverti...il RAT utilizzalo per le patch

come leggerai un pelo più su, sto organizzando una giornata in pista... (in sardegna è alquanto difficile da organizzare!!!)...

Il problema è che il triumphista fighetto usa la moto 4 mesi all'anno e ameno che non ci sia da andare a fare gli aperitivi non si muove.....

mq mi sembra stupido parlare male di qualcosa di cui non si conosce........

se non funziona non è colpa dei concessionari ma dei propietari................ti assicuro che in passato son stati organizzatio eventui bellissimi, ma probabilmente molti non avevano neanche la triumph all'epoca...

tipo monte bianco raid repubbliche marinare, tre cilindri tre isole, sicilia ecc...

Il triumphista "fighetto" è anche quello che prende la moto e dopo un paio di mesi la cambia!... il fighetto però un giorno può anche cambiare idea e diventare un vero sostenitore!...

Essere motociclisti "CREDO" voglia sempre dire libertà, quindi non mi piace giudicare qualcuno in base alle sue idee... grande rispetto per tutti

Mi dici che "in passato" si sono organizzati eventi bellissimi e io ti credo! e lo dico anche con un po' di invidia... se non altro perchè, come leggerai in questa discussione, tanti non sanno cosa sia il RAT... al massimo scrivono quello che c'è scritto nella tessera!... ecco perchè dico che è meglio se si fa qualcosa.........

---------------MIA CONSIDERAZIONE---------------
se il RAT è solo un modo per incontrarsi e farsi un giro in moto, mi sa che c'è qualcosa che non va!... se il RAT vuol dire giornate in pista, anche qui c'è qualcosa che non va!....

Se vuol dire un filo diretto con "concessionarie e quindi casa madre"..., stringere l'affiliazione fra gente con la stessa passione..., organizzare corsi di guida sicura..., presentare nuovi capi, moto, eventi...ecc. ECCO IN QUESTO CASO MI VEDETE IN PRIMA FILA! ma andare a vedere il rivenditore perché così magari a qualcuno gli viene la brillante idea di cambiarsi moto (vedi "fighetto" che dicevate prima) ecco, quello lo eviterei

[Bellideapaolo]

se non serve proprio a niente credo che non la rinnoverò!... tanto la toppa che ti danno a me non piace proprio

[MrTiger]

Ricrodo che tridays triumph Day sono eventi organizzati dai RAT risdpettivamente Austriaco e Italiano.

Il rat è l'associazione ( come ce l'ha BMW) dei possessori di Triumph ( ora purtroppo l'iscrizione è gratuita, anni fa erano iscrittio solo chei partecipava agli eventi) e organizza sia alivello locale ( concessionaria) o a livello nazionale o internazionale eventi raduni giornate in pista ecc..

Questa associazione sfrutta la similarità con l' HOG ( prima triumph e harley erano importate dalla stessa persona come tutti sanno), i minirat ( cene del primo mercoledi del mese) sono nate sfruttando i primi pallequadre ecc...

Il problema è che il triumphista fighetto usa la moto 4 mesi all'anno e ameno che non ci sia da andare a fare gli aperitivi non si muove.....

Io mi ricordo i minirat a firenze per circa sei mesi ad andare in moto eravamo sempre in due tre, poi come iniziava il caldo comicniavi a vedere gente mai vista.....

mq mi sembra stupido parlare male di qualcosa di cui non si conosce........

tripler3 io ti credo, ma tu sei uno e non ti puoi moltiplicare in tutt'italia...

sentendo i malcontenti comuni vien da dire che il RAT per come è pensato oggi non funziona proprio!!!
C'è qualcosa da rivedere e alla svelta perchè un marchio tira quando ha una cerchia di appassionati che lo rendono speciale perché ci credono... e sai perché ci credono? perché si sentono tenuti in considerazione!

io a maggio devo organizzare una giornata in pista, con amici.. dobbiamo affittare la pista per tutta la giornata solo per noi!...

mi piacerebbe anche chiamare qualcuno che ci facesse dei corsi, fatti bene!, per la sicurezza in pista e in strada, ma son sicuro che di quest'ultima idea non se ne farà niente perchè tutti noi siamo dei lavoratori NORMALI e per organizzare un evento del genere ci vogliono fondi!

ECCO IL MIO LIMITE! ma almeno io lo penso e proverò a farlo... c'è chi lo potrebbe fare, ma non gli interessa proprio farlo.

se non funziona non è colpa dei concessionari ma dei propietari................ti assicuro che in passato son stati organizzatio eventui bellissimi, ma probabilmente molti non avevano neanche la triumph all'epoca...

tipo monte bianco raid repubbliche marinare, tre cilindri tre isole, sicilia ecc...

[Dennis]

Che Triumph non da il giusto peso ai suoi clienti è tutto da vedere.... casomai diciamo che Triumph Italia fa di tutto per farsi odiare dalla gente, perché la casa ai suoi motociclisti ci tiene ed all'estero, nei paesi dove le filiali sono gestite da persone un po' più decenti, la situazione è diversa.
Basta considerare poi il mega-raduno annuale di Neuchirken, pochi marchi riescono a organizzare eventi internazionali di tale portata!!

[Bastard Outside]

Ma di eventi nazionali niente???

[tripler3]

Dunque: dovrebbe servire a creare gruppo ad ammasssre motociclisti amanti delle inglesone,a farci roconoscere,a far dire ad un estraneo passante:"cazzo guarda quanti appassionati di triumph...!"
Ho scritto dovrebbe proprio perche' ogni concessionario poi chiaramente cerca di far rendere un uscita,intendo dire che gli deve portar gente in concessionaria e di conseguenza vendite e servizi in officina. Per una concessionaria é importantissimo aver contatti con clienti e/o potenziali clienti acquirenti.
Qui a Pesaro da quando c'é GADANI MOTO triumph ha scoperto degli ottimi risultati,altamente al di sopra della media nazionale in quanto a % di vendita.
Il RAT quindi io credo che piu di tutto sia uno strumento biunivoco tramite il quale triumph da possibilita' ad un motociclista di riconoscersi e farsi riconoscere dando opportunita' di attinger ad un catalogo ricchissimo e di acquistare dall'abbigliamento agli accessori piu racing da oggetti da soprammobile a vestiario da bambino.
Nn mi etichettate per il fatto che son rat pack leader ma questo é quello che penso.
Poi la patch son fighe dai....
Ps: io da triunzista mi son preso un vecchio daytona t595
Gli eventi obbligatori son 3 all'anno e considerando che la loro stagione motociclistica parte a luglio e finisce a giugno dell'anno successivo ecco spiegato perche gli eventi son concentrati nella tarda estate e alla primavera.
Una volta co e festa nazionale triumph c'era il triumph days a varano... Ma ora sotto questo aspetto siamo un po orfani e sicuramente le uscite in pista nn son sempre cio che un triumphista cerca.
Io di mio ho sempre cercato di organizzare eventi che potessero far accomunare veloci e non e le donne(fighissime nelle loro vesti da sexy biker girl o stra simpatiche quando riescono ad alzardi da una scivolata e a riderci sopra......Ross.., mi devi una birra!!) e che ci portassero dal ristora te piu tipico al museo storico di moto (morbidelli ad es)dal ristorante un con cucina piu ricercata alla festa locale del tartufo.
I somma star insieme nn x forza in moto ma anche scambiando 2 chiacchiere davanti ad una tagliatella o davanti e in mezzo alla passione pura come in un museo.
Pero' ci siamo pure tolti soddisdfazioni facendoci 2 curve serie e dividendo il gruppo e dandoci un punto di ritrovo.
A me piace ridere star in mezzo alla bella gente,mangiare e bere un bicchierotto in compagnia,parlar parlar parlar di moto e motori senza esser allergici ad altro per carita'.
Questo éil mio pensiero e di conseguenza il mio modo di organizzare mi porta a far questi eventi RAT di tipo sociale e enigastronomico...ma alla gente noto che piace e poi son sempre dell'idea che sia meglio lasciar passar una leggera allegria data da un bicchiere di troppo stando a chiacchierare al tavolo o passeggiando anziche' stare a mangiarsi le mani perche' qualcuno per far la garetta si é spiattellato da qualche parte.
Qui nel foro qualcuno ci ha seguito cmq

[Bellideapaolo]

tripler3 io ti credo, ma tu sei uno e non ti puoi moltiplicare in tutt'italia...

sentendo i malcontenti comuni vien da dire che il RAT per come è pensato oggi non funziona proprio!!!
C'è qualcosa da rivedere e alla svelta perchè un marchio tira quando ha una cerchia di appassionati che lo rendono speciale perché ci credono... e sai perché ci credono? perché si sentono tenuti in considerazione!

io a maggio devo organizzare una giornata in pista, con amici.. dobbiamo affittare la pista per tutta la giornata solo per noi!...

mi piacerebbe anche chiamare qualcuno che ci facesse dei corsi, fatti bene!, per la sicurezza in pista e in strada, ma son sicuro che di quest'ultima idea non se ne farà niente perchè tutti noi siamo dei lavoratori NORMALI e per organizzare un evento del genere ci vogliono fondi!

ECCO IL MIO LIMITE! ma almeno io lo penso e proverò a farlo... c'è chi lo potrebbe fare, ma non gli interessa proprio farlo.

[tripler3]

in effetti son molti i motociclisti che neppure si interessano.....nonostante abbiano triumph.
assicuro che i vecchi triunzisti il RAT lo conoscono mentre x i nuovi .....ancora il RATF (RAT fighetti) non esiste...!!