PROBLEMA BATTERIA

[leletriple]

Ciao a tutti, la questione è semplice.

Moto con un'anno di vita

non la adopero da 2 settimane, oggi mi faccio un giro e non parte, batteria morta.

prendo il carica per l'avvio, la moto si accende, aspetto che si scaldi e parto, vado in giro per un'ora, poi mi fermo, spengo la moto, la riaccendo e.....batteria morta.

secondo voi è normale o la mia batteria ha qualche problema?????? rientra in garanzia ??????

[luxor79]

Ciao a tutti, la questione è semplice.

Moto con un'anno di vita

non la adopero da 2 settimane, oggi mi faccio un giro e non parte, batteria morta.

prendo il carica per l'avvio, la moto si accende, aspetto che si scaldi e parto, vado in giro per un'ora, poi mi fermo, spengo la moto, la riaccendo e.....batteria morta.

secondo voi è normale o la mia batteria ha qualche problema?????? rientra in garanzia ??????

Purtroppo una ricorrenza anche io dopo 1 mesetto che non la usavo sono rimasto a piedi...partita andato a lavarla torno lascio la chiave girata un minuto tempo di asciugare due goccioline rimaste ...riaccendo.....morta. Ho solo ricaricato e ora va bene, non tengono molto la carica poi con il freddo di questo periodo sembrano risentire molto..

[leletriple]

si ma sulle moto dei miei amici non succede nemmeno dopo un'intero inverno con moto spenta e lasciata al freddo

[btj76]

Secondo voi disattivare l'interruttore rosso di destra (quello ON/OFF di spegnimento) può far bene alla batteria o non serve a niente???

Io d'inverno lo tengo sempre su OFF si sa mai!!!

L'ho detta la cazzata eh eh???

[unregistred]

si ma sulle moto dei miei amici non succede nemmeno dopo un'intero inverno con moto spenta e lasciata al freddo

Senti che dice il conce, dovrebbe essere 1 problema sull'attacco delle masse!
Per quanto riguarda l'interruttore non serve a nulla, se rimane ferma per tanto tempo staccate la batteria

[luxor79]

Senti che dice il conce, dovrebbe essere 1 problema sull'attacco delle masse!
Per quanto riguarda l'interruttore non serve a nulla, se rimane ferma per tanto tempo staccate la batteria

In effetti la cosa migliore è staccare i cavi se si prevede di non usarla per diverso tempo.
C,q qualcosina secondo me già mettendola in off si risparmia ma non credo ti salvi la batteria ..si scarica ugualmente

[fearless]

Secondo voi disattivare l'interruttore rosso di destra (quello ON/OFF di spegnimento) può far bene alla batteria o non serve a niente???

Io d'inverno lo tengo sempre su OFF si sa mai!!!

L'ho detta la cazzata eh eh???

ASSOLUTAMENTE.

Senti che dice il conce, dovrebbe essere 1 problema sull'attacco delle masse!
Per quanto riguarda l'interruttore non serve a nulla, se rimane ferma per tanto tempo staccate la batteria

che centrano le masse scusa?????

[OLIVER]

Le batterie sigillate non bisogna mai farle scaricare fino alla fine. Bisogna attacarle al carica batteria ogni tanto. Giova sia a voi che a lei durante il periodo ivernale.

[canepin]

le batterie sono imprevedibili... oggi vanno , domani non vanno piu'....
quando avevo lo scooter (nuovo) , dopo DIECI giorni dal ritiro la batteria si e' fottuta..........
per quanto riguarda il pulsante rosso , a mio avviso , non serve a niente tenerlo inserito o meno...
e' meglio staccare i cavi o metterla in moto ogni settimana come faccio io...
il mio conce mi aveva parlato , a suo tempo , di un "manutentore " della batteria da collegare nei periodi invernali il quale mantiene la batt sempre carica...

[cianche]

le batterie sono imprevedibili... oggi vanno , domani non vanno piu'....
quando avevo lo scooter (nuovo) , dopo DIECI giorni dal ritiro la batteria si e' fottuta..........
per quanto riguarda il pulsante rosso , a mio avviso , non serve a niente tenerlo inserito o meno...
e' meglio staccare i cavi o metterla in moto ogni settimana come faccio io...
il mio conce mi aveva parlato , a suo tempo , di un "manutentore " della batteria da collegare nei periodi invernali il quale mantiene la batt sempre carica...

Confermo mi era stato proposto e se uno passa periodi a non utilizzare la moto
è conveniente.

La batteria è in gel per cui meglio non farla scaricare del tutto perchè si rischia
di "fregare"la reazione chimica e rovinarla.
(con quelle normali invece bastava ricaricare e via)