Forse la sezione + appropriata sarebbe "triumph on track", cmq per ovvi motivi di peso, economicità dei ricambi e disponibilità di accessoristica dedicata io dico jappo, poco importa sia un gsx-r o un r6 o quant'altro.
Ovvio che con un tre inglese anche solo a scaldarlo nel paddok arriva la gente a chiederti se è un aereo o cosa, ma a livello di rogne che può dare io sceglierei una jappo da stressare tra i cordoli.

P.S. Le speed toccano il carter nelle pieghe + estreme (e dipende cmq molto dal pilota e dallo stile di guida e dal setting sospensioni), insomma non è che la nostra amata speed sia proprio fatta per questo.

Oltre al fatto che per farti una solopista suelle jappo ne trovi a bizzeffe anche già pronte e con camionate di ricambi.
Detto questo, se non riesci a star senza il 3cilindri vorrà dire che sarai uno dei pochi e farai la tua porca figura!