monster s4r???

[Bond Street]

di chiacchere se ne fanno parecchie e c'è chi dice che se una moto non è giapponese non è affidabile, io conosco e giro con persone che si lamentano sempre delle proprie Ducati a causa di affidabilità e officine più simili a boutique ma non le vendono comunque...deve essere un'esperienza un pò come una Triumph, voi e colpisci se non riesci a pensare ad altro e la vedi ovunque

[TripleAlby]

minchia Johnny ti quoto...

è veramente una moto eccezionale....la guardavo con molto ripsetto dal basso del mio monster 620....semplicemnete una fionda....
e cmq complimenti a herbie...devo dire che hai proprio gusto,si vede che era curata nei minimi particolari....
amo la mia speed...ma un po di nostalgia c'è sempre

[The Dog]

è veramente una moto eccezionale....la guardavo con molto ripsetto dal basso del mio monster 620....semplicemnete una fionda....
e cmq complimenti a herbie...devo dire che hai proprio gusto,si vede che era curata nei minimi particolari....
amo la mia speed...ma un po di nostalgia c'è sempre

il monster l ho avuto anch io, molto meglio la SPEEDDONA...

[TripleAlby]

senza alcun dubbio...

[The Dog]

senza alcun dubbio...

[DocHollyday]

DUCATI MONSTER S4R
Chi mi sa dare qualche informazione su questa moto?
qualcuno l'ha mai avuta? pregi, difetti?

Ho trovato vicino casa un tipo che me la venderebbe a non tanti soldi... la moto è del 2004 con 3500km ORIGINALI!!!!
è un tipo che on ha problemi di soldi, l'ha usata un anno e poi l'ha sempre lasciata ferma (ne sono sicuro perchè lavevo sempre vista nell'officina ferma e impolverata) e gli basta liberarsene.
come motore monta il 996 con 110 cv, però non l'ho mai provata.
In ogni caso se la prendo aspetterò marzo, ovviamente metterò in preventivo 2 gomme nuove.

il mio sogno rimane sempre speed ma la 1050 supera il mio budget per il momento, dovrà attentere...

Ho avuto parecchie Ducati, sia made in Cagiva che post Cagiva, e non ho mai avuto tutti quei problemi di affidabilità. Tieni conto che con una 851 S preparata, comprata usata, ci ho percorso 20K km annui e l'ho venduta dopo 3 anni perchè la mia ex moglie non ci voleva proprio salire........fai tu.

[The Dog]

Ho avuto parecchie Ducati, sia made in Cagiva che post Cagiva, e non ho mai avuto tutti quei problemi di affidabilità. Tieni conto che con una 851 S preparata, comprata usata, ci ho percorso 20K km annui e l'ho venduta dopo 3 anni perchè la mia ex moglie non ci voleva proprio salire........fai tu.

Doc 20 KM??????? sono un pò pochini....

[-Johnny-]

Doc 20 KM??????? sono un pò pochini....

20K Km all'anno x 3 anni...

[MrTiger]

e allora vai di street.... fidati che ti diverti tantissimo!!

il moster va bene come moto da sparo o aperitivo... ma se vuoi fare un giretto di 300km in giornata.... alla sera scendi con i testicoli fritti e col cervello che vibra ancora...

sono moto da sparo e un pò da esibizionisti, come la buell (ciò non vuol dire che sono dei cessi, anzi.....bellissime e cattivissime!!!)
dipende dall'uso che ne fai

tipico caso di persona che parla perchè ha la bocca.senza offesa....ma se le moto non si provano certi commenti sarebbe meglio non farli per sentito dire.

L'ho avuta in prestito per circa 1500 di passi dolomitici (e usata in altre occasioni) in circa 4-5 giorni, con tappe di 3-400km anche sotto il diluvio. la moto non vibra la sella è comoda l'unico problema è la posizione di guida più caricata in avanti.
ma la moto ha freni e sospensioni ottimi, risente solo di una posizione di guida un pò vecchiotta.

Se la trovi a buon prezzo prendila che fai un affare.

ah la moto in questione ha fatto le cinghie di ditribuzione e le valvole dopo 35000km................senza esplodere....






io l'ho guidata dopo il tag.iando fatto da ciprian col puignone di 14 no kat e filtro BMC e posso assicurare che in uscita di curva se la fuma la speed...( che pesa 20 kili in più)

Io cmq scendendo dalla mia dayspeed del 2003 e salendo su quella noto la posizione di guida della speed meno stancante e più da streetfighter e la maggiore capacità di carico.

[edotto]

Chiaramente ognuno può dare la propria impressione/sensazione (sempre a patto che l'abbia provata in modo approfondito...) e non può pretendere che sia anche quella degli altri, sul fatto dei 35000 km senza fare la cinghia di distribuzione direi che è stato un caso, considerando che consigliano il primo cambio a 20000 km e poi sempre un po' a scalare...diciamo che gli è andata bene, va... per quanto riguarda freni/sospensioni e posizione di guida caricata in avanti, non abbiamo detto niente di nuovo mi sembra...